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問(wèn)答題

什么是鋼軌接頭阻力？

答案：鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過(guò)螺栓擰緊，產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力，稱(chēng)接頭阻力。

單項(xiàng)選擇題

鐵路局軌道檢查車(chē)（含鐵道部軌道檢查車(chē)）檢查，對(duì)允許速度大于120km/h的線(xiàn)路每月檢查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍

問(wèn)答題

[計(jì)算題]計(jì)算9號(hào)道岔最小尖軌動(dòng)程d拉。y跟＝144mm，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌跟端軌距為l439mm，尖軌長(zhǎng)為6250mm）

答案：尖軌動(dòng)程的計(jì)算公式為
d_拉≥[y_跟＋（S_尖

判斷題

在無(wú)縫線(xiàn)路伸縮區(qū)維修作業(yè)前后，應(yīng)觀測(cè)軌縫變化、長(zhǎng)鋼軌位移情況。

答案：正確

判斷題

高錳鋼整鑄轍叉的叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)30mm，應(yīng)判為輕傷。

答案：錯(cuò)誤

填空題

普通道岔各部分軌距和“1391”及“1348”兩個(gè)查照間隔，用（）進(jìn)行檢查。

答案：軌距尺

問(wèn)答題

設(shè)置超高的基本要求是什么？

答案：保證兩股鋼軌受力比較均勻；保證旅客有一定的舒適度；保證行車(chē)平穩(wěn)和安全。

判斷題

緩和曲線(xiàn)與直線(xiàn)連接處不得有反彎或“鵝頭”。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》，軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體橫向加速度Ⅱ級(jí)的管理值為（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g

填空題

無(wú)縫線(xiàn)路固定區(qū)的特點(diǎn)就是（）。

答案：溫度應(yīng)力大

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鐵路線(xiàn)路工技師鐵路線(xiàn)路工技師(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

什么是鋼軌接頭阻力？

鐵路局軌道檢查車(chē)（含鐵道部軌道檢查車(chē)）檢查，對(duì)允許速度大于120km/h的線(xiàn)路每月檢查不少于（）。

[計(jì)算題]計(jì)算9號(hào)道岔最小尖軌動(dòng)程d拉。y跟＝144mm，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌跟端軌距為l439mm，尖軌長(zhǎng)為6250mm）

在無(wú)縫線(xiàn)路伸縮區(qū)維修作業(yè)前后，應(yīng)觀測(cè)軌縫變化、長(zhǎng)鋼軌位移情況。

高錳鋼整鑄轍叉的叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)30mm，應(yīng)判為輕傷。

普通道岔各部分軌距和“1391”及“1348”兩個(gè)查照間隔，用（）進(jìn)行檢查。

設(shè)置超高的基本要求是什么？

緩和曲線(xiàn)與直線(xiàn)連接處不得有反彎或“鵝頭”。

根據(jù)《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》，軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體橫向加速度Ⅱ級(jí)的管理值為（）。

無(wú)縫線(xiàn)路固定區(qū)的特點(diǎn)就是（）。

鐵路線(xiàn)路工技師鐵路線(xiàn)路工技師(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

什么是鋼軌接頭阻力？

鐵路局軌道檢查車(chē)（含鐵道部軌道檢查車(chē)）檢查，對(duì)允許速度大于120km/h的線(xiàn)路每月檢查不少于（）。

[計(jì)算題]計(jì)算9號(hào)道岔最小尖軌動(dòng)程d拉。y跟＝144mm，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌跟端軌距為l439mm，尖軌長(zhǎng)為6250mm）

在無(wú)縫線(xiàn)路伸縮區(qū)維修作業(yè)前后，應(yīng)觀測(cè)軌縫變化、長(zhǎng)鋼軌位移情況。

高錳鋼整鑄轍叉的叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)30mm，應(yīng)判為輕傷。

普通道岔各部分軌距和“1391”及“1348”兩個(gè)查照間隔，用（）進(jìn)行檢查。

設(shè)置超高的基本要求是什么？

緩和曲線(xiàn)與直線(xiàn)連接處不得有反彎或“鵝頭”。

根據(jù)《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》，軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體橫向加速度Ⅱ級(jí)的管理值為（）。

無(wú)縫線(xiàn)路固定區(qū)的特點(diǎn)就是（）。

什么是鋼軌接頭阻力？

鐵路局軌道檢查車(chē)（含鐵道部軌道檢查車(chē)）檢查，對(duì)允許速度大于120km/h的線(xiàn)路每月檢查不少于（）。

[計(jì)算題]計(jì)算9號(hào)道岔最小尖軌動(dòng)程d拉。y跟＝144mm，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌跟端軌距為l439mm，尖軌長(zhǎng)為6250mm）

在無(wú)縫線(xiàn)路伸縮區(qū)維修作業(yè)前后，應(yīng)觀測(cè)軌縫變化、長(zhǎng)鋼軌位移情況。

高錳鋼整鑄轍叉的叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)30mm，應(yīng)判為輕傷。

普通道岔各部分軌距和“1391”及“1348”兩個(gè)查照間隔，用（）進(jìn)行檢查。

設(shè)置超高的基本要求是什么？

緩和曲線(xiàn)與直線(xiàn)連接處不得有反彎或“鵝頭”。

根據(jù)《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》，軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體橫向加速度Ⅱ級(jí)的管理值為（）。