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單項(xiàng)選擇題

引風(fēng)機(jī)啟動時，應(yīng)按下“引風(fēng)機(jī)啟動”按鈕，注意引風(fēng)機(jī)聲音是否正常，檢查電機(jī)外殼溫度是否過高，若出現(xiàn)異常，應(yīng)（）。

A.重新啟動
B.停機(jī)檢修
C.向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
D.繼續(xù)工作

單項(xiàng)選擇題

引風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)檢查進(jìn)風(fēng)口有無（），葉輪是否破損。

A.雜物
B.缺陷
C.標(biāo)識
D.裂紋

判斷題

可能引起火化機(jī)崩爐事故的原因有超高溫火化、引風(fēng)機(jī)或煙道閘板故障、壓力控制儀表故障。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

不屬于三相異步電動機(jī)定子組成部分的是（）。

A.轉(zhuǎn)子繞組
B.機(jī)座
C.定子鐵芯
D.定子繞組

單項(xiàng)選擇題

消費(fèi)者協(xié)會可以在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上對當(dāng)事人的爭議進(jìn)行（），引導(dǎo)雙方自愿協(xié)商、解決消費(fèi)糾紛問題。

A.處理
B.調(diào)解
C.裁決
D.仲裁

單項(xiàng)選擇題

鼓風(fēng)機(jī)啟動前的檢查內(nèi)容有（）、鼓風(fēng)機(jī)外殼有無破損、進(jìn)風(fēng)口有無雜物、軸承潤滑油狀態(tài)是否正常。

A.葉輪與外殼是否碰撞
B.引風(fēng)機(jī)是否已啟動
C.電機(jī)是否漏電
D.燃燒器是否已啟動

單項(xiàng)選擇題

中間繼電器是電磁繼電器的一種，當(dāng)電路中端電壓達(dá)到（）時動作，其觸點(diǎn)數(shù)較多，通過它可增加控制回路數(shù)或起信號放大作用。

A.整定值
B.上限值
C.下限值
D.報(bào)警值

判斷題

燃料油的發(fā)熱量是燃料定溫完全燃燒時放出的熱量。按燃燒產(chǎn)物中CO2所處的相態(tài)（液態(tài)或氣態(tài)），有高、低發(fā)熱量之分。

答案：錯誤

判斷題

燃油火化機(jī)燃燒調(diào)整的任務(wù)是使火化機(jī)在微負(fù)壓下運(yùn)行，在煙氣排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量降低空氣過剩系數(shù)，提高燃油使用效率和火化速度。

答案：正確

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遺體火化師(五級)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

引風(fēng)機(jī)啟動時，應(yīng)按下“引風(fēng)機(jī)啟動”按鈕，注意引風(fēng)機(jī)聲音是否正常，檢查電機(jī)外殼溫度是否過高，若出現(xiàn)異常，應(yīng)（）。

引風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)檢查進(jìn)風(fēng)口有無（），葉輪是否破損。

可能引起火化機(jī)崩爐事故的原因有超高溫火化、引風(fēng)機(jī)或煙道閘板故障、壓力控制儀表故障。

不屬于三相異步電動機(jī)定子組成部分的是（）。

消費(fèi)者協(xié)會可以在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上對當(dāng)事人的爭議進(jìn)行（），引導(dǎo)雙方自愿協(xié)商、解決消費(fèi)糾紛問題。

鼓風(fēng)機(jī)啟動前的檢查內(nèi)容有（）、鼓風(fēng)機(jī)外殼有無破損、進(jìn)風(fēng)口有無雜物、軸承潤滑油狀態(tài)是否正常。

中間繼電器是電磁繼電器的一種，當(dāng)電路中端電壓達(dá)到（）時動作，其觸點(diǎn)數(shù)較多，通過它可增加控制回路數(shù)或起信號放大作用。

燃料油的發(fā)熱量是燃料定溫完全燃燒時放出的熱量。按燃燒產(chǎn)物中CO2所處的相態(tài)（液態(tài)或氣態(tài)），有高、低發(fā)熱量之分。

燃油火化機(jī)燃燒調(diào)整的任務(wù)是使火化機(jī)在微負(fù)壓下運(yùn)行，在煙氣排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量降低空氣過剩系數(shù)，提高燃油使用效率和火化速度。

遺體火化師(五級)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

引風(fēng)機(jī)啟動時，應(yīng)按下“引風(fēng)機(jī)啟動”按鈕，注意引風(fēng)機(jī)聲音是否正常，檢查電機(jī)外殼溫度是否過高，若出現(xiàn)異常，應(yīng)（）。

引風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)檢查進(jìn)風(fēng)口有無（），葉輪是否破損。

可能引起火化機(jī)崩爐事故的原因有超高溫火化、引風(fēng)機(jī)或煙道閘板故障、壓力控制儀表故障。

不屬于三相異步電動機(jī)定子組成部分的是（）。

消費(fèi)者協(xié)會可以在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上對當(dāng)事人的爭議進(jìn)行（），引導(dǎo)雙方自愿協(xié)商、解決消費(fèi)糾紛問題。

鼓風(fēng)機(jī)啟動前的檢查內(nèi)容有（）、鼓風(fēng)機(jī)外殼有無破損、進(jìn)風(fēng)口有無雜物、軸承潤滑油狀態(tài)是否正常。

中間繼電器是電磁繼電器的一種，當(dāng)電路中端電壓達(dá)到（）時動作，其觸點(diǎn)數(shù)較多，通過它可增加控制回路數(shù)或起信號放大作用。

燃料油的發(fā)熱量是燃料定溫完全燃燒時放出的熱量。按燃燒產(chǎn)物中CO2所處的相態(tài)（液態(tài)或氣態(tài)），有高、低發(fā)熱量之分。

燃油火化機(jī)燃燒調(diào)整的任務(wù)是使火化機(jī)在微負(fù)壓下運(yùn)行，在煙氣排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量降低空氣過剩系數(shù)，提高燃油使用效率和火化速度。

引風(fēng)機(jī)啟動時，應(yīng)按下“引風(fēng)機(jī)啟動”按鈕，注意引風(fēng)機(jī)聲音是否正常，檢查電機(jī)外殼溫度是否過高，若出現(xiàn)異常，應(yīng)（）。

引風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)檢查進(jìn)風(fēng)口有無（），葉輪是否破損。

可能引起火化機(jī)崩爐事故的原因有超高溫火化、引風(fēng)機(jī)或煙道閘板故障、壓力控制儀表故障。

不屬于三相異步電動機(jī)定子組成部分的是（）。

消費(fèi)者協(xié)會可以在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上對當(dāng)事人的爭議進(jìn)行（），引導(dǎo)雙方自愿協(xié)商、解決消費(fèi)糾紛問題。

鼓風(fēng)機(jī)啟動前的檢查內(nèi)容有（）、鼓風(fēng)機(jī)外殼有無破損、進(jìn)風(fēng)口有無雜物、軸承潤滑油狀態(tài)是否正常。

中間繼電器是電磁繼電器的一種，當(dāng)電路中端電壓達(dá)到（）時動作，其觸點(diǎn)數(shù)較多，通過它可增加控制回路數(shù)或起信號放大作用。

燃料油的發(fā)熱量是燃料定溫完全燃燒時放出的熱量。按燃燒產(chǎn)物中CO2所處的相態(tài)（液態(tài)或氣態(tài)），有高、低發(fā)熱量之分。

燃油火化機(jī)燃燒調(diào)整的任務(wù)是使火化機(jī)在微負(fù)壓下運(yùn)行，在煙氣排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量降低空氣過剩系數(shù)，提高燃油使用效率和火化速度。