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鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

問(wèn)答題
如何改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向？
答案：改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法是改變旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向決定于定子繞組中通人三相交流電時(shí)的相序，如定子接在相序?yàn)?..
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于（）。
A.600
B.800
C.1000
D.400
判斷題
當(dāng)油溫超過(guò)100℃時(shí)，牽引變流器停止輸出功率，并在操作臺(tái)的微機(jī)顯示屏上顯示診斷信息。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
停留時(shí)間較長(zhǎng)的保留列車，原則上安排在坡度不超過(guò)1‰的線路上停放。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
執(zhí)行虛擬路票操作后，運(yùn)行速度監(jiān)控最高限速為線路限速的（）％。
A.60
B.70
C.80
判斷題
韶山7E型電力機(jī)車輔機(jī)電路采用的3VF3型三相自動(dòng)開關(guān)（斷路器），其面板上由手柄、過(guò)載脫扣鈕、短路脫扣鈕及試驗(yàn)按鈕組成
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車換端操縱時(shí)，小閘全制動(dòng)位，大閘放（）且必須穿好鎖閉銷。
A.重聯(lián)位
B.緊急位
C.抑制位
D.運(yùn)轉(zhuǎn)位
單項(xiàng)選擇題
通過(guò)司控器可以施加動(dòng)力制動(dòng)，其最大值為（）。
A.500kN
B.490kN
C.480kN
D.470kN
單項(xiàng)選擇題
大閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，下列哪組電空閥得電？（）
A.254YV；258YV；259YV
B.253YV；258YV；254YV
C.254YV；256YV；258YV
D.253YV；256YV；258YV
單項(xiàng)選擇題
（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。
A、對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)
B、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)
C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪
D、電話中斷后發(fā)出的列車

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鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

如何改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向？

進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

當(dāng)油溫超過(guò)100℃時(shí)，牽引變流器停止輸出功率，并在操作臺(tái)的微機(jī)顯示屏上顯示診斷信息。

停留時(shí)間較長(zhǎng)的保留列車，原則上安排在坡度不超過(guò)1‰的線路上停放。

執(zhí)行虛擬路票操作后，運(yùn)行速度監(jiān)控最高限速為線路限速的（）％。

韶山7E型電力機(jī)車輔機(jī)電路采用的3VF3型三相自動(dòng)開關(guān)（斷路器），其面板上由手柄、過(guò)載脫扣鈕、短路脫扣鈕及試驗(yàn)按鈕組成

HXD3機(jī)車換端操縱時(shí)，小閘全制動(dòng)位，大閘放（）且必須穿好鎖閉銷。

通過(guò)司控器可以施加動(dòng)力制動(dòng)，其最大值為（）。

大閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，下列哪組電空閥得電？（）

（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。

鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

如何改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向？

進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

當(dāng)油溫超過(guò)100℃時(shí)，牽引變流器停止輸出功率，并在操作臺(tái)的微機(jī)顯示屏上顯示診斷信息。

停留時(shí)間較長(zhǎng)的保留列車，原則上安排在坡度不超過(guò)1‰的線路上停放。

執(zhí)行虛擬路票操作后，運(yùn)行速度監(jiān)控最高限速為線路限速的（）％。

韶山7E型電力機(jī)車輔機(jī)電路采用的3VF3型三相自動(dòng)開關(guān)（斷路器），其面板上由手柄、過(guò)載脫扣鈕、短路脫扣鈕及試驗(yàn)按鈕組成

HXD3機(jī)車換端操縱時(shí)，小閘全制動(dòng)位，大閘放（）且必須穿好鎖閉銷。

通過(guò)司控器可以施加動(dòng)力制動(dòng)，其最大值為（）。

大閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，下列哪組電空閥得電？（）

（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于（）。

當(dāng)油溫超過(guò)100℃時(shí)，牽引變流器停止輸出功率，并在操作臺(tái)的微機(jī)顯示屏上顯示診斷信息。

停留時(shí)間較長(zhǎng)的保留列車，原則上安排在坡度不超過(guò)1‰的線路上停放。

執(zhí)行虛擬路票操作后，運(yùn)行速度監(jiān)控最高限速為線路限速的（）％。

韶山7E型電力機(jī)車輔機(jī)電路采用的3VF3型三相自動(dòng)開關(guān)（斷路器），其面板上由手柄、過(guò)載脫扣鈕、短路脫扣鈕及試驗(yàn)按鈕組成

HXD3機(jī)車換端操縱時(shí)，小閘全制動(dòng)位，大閘放（）且必須穿好鎖閉銷。

通過(guò)司控器可以施加動(dòng)力制動(dòng)，其最大值為（）。

大閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，下列哪組電空閥得電？（）

（），列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。