地鐵客車(chē)司機(jī)地鐵故障應(yīng)急處理章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

問(wèn)答題
客室門(mén)故障需切除時(shí)的處理？
答案：1.司機(jī)立即報(bào)行調(diào)和車(chē)控室，車(chē)控室立即通知站務(wù)人員前往故障點(diǎn)；
2.司機(jī)記下故障車(chē)門(mén)編號(hào)，打開(kāi)屏蔽門(mén)、車(chē)門(mén)；<...
問(wèn)答題
列車(chē)在隧道發(fā)生火災(zāi)的逃生？
答案：1.保持鎮(zhèn)靜；
2.按壓車(chē)廂內(nèi)的緊急情況按鈕，通知司機(jī)；
3.在可能的情況下，使用車(chē)載滅火器滅火...
問(wèn)答題
發(fā)生地外傷亡事故，地鐵員工應(yīng)做到哪些？
答案：凡發(fā)生地外傷亡事故，地鐵員工應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理，及時(shí)搶救傷員、盡量減少損失、盡力獲取證據(jù)、迅速恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。如屬列車(chē)或調(diào)...
問(wèn)答題
關(guān)閉疏散門(mén)操作程序？
答案：（1）疏散完畢后將疏散門(mén)取出并將梯子折疊好，放回梯子存放處，將中部固定梯子的紅色手柄，向下轉(zhuǎn)動(dòng)180度，扣緊梯子；
問(wèn)答題
激活單元車(chē)的程序？
答案：（1）激活單元車(chē)前司機(jī)必須要確認(rèn)單元車(chē)半自動(dòng)車(chē)鉤電器車(chē)鉤、機(jī)械、氣路均已解開(kāi)。一人打開(kāi)C車(chē)電氣柜門(mén)，按壓“3S02”單元...
問(wèn)答題
隧道發(fā)生火災(zāi)，拉快速制動(dòng)后，列車(chē)能在火災(zāi)地點(diǎn)前停下的處理？
答案：（1）確認(rèn)火災(zāi)地點(diǎn)不會(huì)危及列車(chē)安全；
（2）如火勢(shì)危及行車(chē)安全，司機(jī)立即后退到安全位置，再報(bào)行調(diào)；
...
問(wèn)答題
整列車(chē)進(jìn)入無(wú)電區(qū)后的現(xiàn)象？
答案：（1）整列車(chē)進(jìn)入無(wú)電區(qū)后，顯示屏顯示網(wǎng)壓為0，客車(chē)停穩(wěn)后列車(chē)可緩解但無(wú)牽引力，整列車(chē)VVVF紅點(diǎn)；
（2）客...
問(wèn)答題
恢復(fù)ATP的方法？
答案：（1）關(guān)閉主控鑰匙。
（2）合上4F04～4F07。
（3）把ATP切除開(kāi)關(guān)打至“合”位。
（4）開(kāi)啟主控鑰匙。
問(wèn)答題
單個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)向架氣制動(dòng)黃點(diǎn)或紅點(diǎn)的處理？
答案：（1）如果可以正常牽引和制動(dòng)，報(bào)行調(diào)，維持運(yùn)行到終點(diǎn)站。終點(diǎn)站后再?gòu)?fù)位相應(yīng)的氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)。
（2）如果不能動(dòng)車(chē)，...
問(wèn)答題
當(dāng)客車(chē)在區(qū)間運(yùn)行中發(fā)生牽引供電中斷時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處理？
答案：（1）維持列車(chē)進(jìn)站；
（2）馬上報(bào)告行調(diào)；
（3）廣播安撫乘客；
（4）列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后，打...