海商法章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

名詞解釋
執(zhí)行制度
答案：
又稱德國(guó)制度，指船舶所有人對(duì)船舶產(chǎn)生的債權(quán)以海上財(cái)產(chǎn)即船舶與運(yùn)費(fèi)為限承擔(dān)賠償責(zé)任的制度。
名詞解釋
海事仲裁協(xié)議
答案：
是指雙方當(dāng)事人合意將他們之間已經(jīng)發(fā)生或者將來(lái)可能發(fā)生的海事?tīng)?zhēng)議交付仲裁機(jī)構(gòu)解決的一種協(xié)議。
名詞解釋
船長(zhǎng)提單
答案：
是指載貨船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者代理人及船長(zhǎng)簽發(fā)給無(wú)船承運(yùn)人的提單
名詞解釋
總噸
答案：是指全船所有圍蔽空間以100立方英尺為一個(gè)噸位加起來(lái)的丈量總和；或者以公制立方米來(lái)丈量，總的立方米數(shù)除以2.83，得出的...
單項(xiàng)選擇題
在船舶碰撞中，（）是指當(dāng)一船違反法定航行規(guī)則時(shí)，除非該船能證明在當(dāng)時(shí)情況下背離航行規(guī)則是必要的，或者違反該規(guī)則在當(dāng)時(shí)的情況下不可能導(dǎo)致碰撞的發(fā)生，否則，法律便推定違反航行規(guī)則的船舶犯有過(guò)失。
A.法律推定過(guò)失原則
B.事實(shí)推定過(guò)失原則
C.雙方疏忽等效原則
D.最后機(jī)會(huì)原則
單項(xiàng)選擇題
船舶碰撞作為一種海上侵權(quán)行為，對(duì)其承擔(dān)損害賠償責(zé)任的要件包括（）。Ⅰ．有碰撞事實(shí)；Ⅱ．存在著過(guò)失；Ⅲ．造成了損害；Ⅳ．過(guò)失與損害之間有因果關(guān)系。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)海商法，救助方所獲得的特別補(bǔ)償（）。
A.只能從船舶所有人處獲得
B.只能從貨主處獲得
C.只能從船舶保險(xiǎn)人處獲得
D.只能從各被救助方處獲得
名詞解釋
預(yù)借提單
答案：
是指承運(yùn)人在貨物裝船后簽發(fā)的，但提單中注明的裝船日期早于實(shí)際裝船日期的提單。
單項(xiàng)選擇題
通常，有關(guān)國(guó)際公約和各國(guó)海商法所調(diào)整的海難救助為（）。
A.純救助和合同救助
B.雇傭救助和合同救助
C.純救助和雇傭救助
D.有義務(wù)救助
問(wèn)答題
按照中國(guó)海商法的規(guī)定，寫出具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求。
答案：1船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保...

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