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1 站臺(tái)退行對(duì)位作業(yè)，車(chē)站值班員（行車(chē)）確保本*站位于列車(chē)退行進(jìn)路（含防護(hù)進(jìn)路）上的所有道岔位置正確且處于（）狀態(tài)。

2.判斷題運(yùn)營(yíng)列車(chē)站臺(tái)錯(cuò)開(kāi)門(mén)時(shí)，車(chē)站值班員（行車(chē)）通過(guò)CCTV監(jiān)護(hù)司機(jī)室安全，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

3 自動(dòng)記點(diǎn)系統(tǒng)故障車(chē)站的當(dāng)班車(chē)站值班員應(yīng)向（）報(bào)修，同時(shí)做好設(shè)備故障的平臺(tái)報(bào)修記錄。

4.判斷題正線(xiàn)軌行區(qū)施工計(jì)劃在實(shí)施前和實(shí)施后應(yīng)分別辦理施工登記、延長(zhǎng)施工手續(xù)。

5.判斷題入軌站辦理入軌登記時(shí)系統(tǒng)故障，由入軌站車(chē)站值班員（行車(chē)）通過(guò)調(diào)度電話(huà)辦理入軌登記。

6.判斷題車(chē)站值班員（行車(chē)）通過(guò)CCTV確認(rèn)PESB激活。

7.判斷題工完場(chǎng)清的定義是施工負(fù)責(zé)人已撤離，動(dòng)用的設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常，工器具、物料已撤離、防護(hù)措施包括接地線(xiàn)等已撤除，無(wú)妨礙行車(chē)和設(shè)備安全的因素。

8.判斷題電話(huà)閉塞法是相鄰兩站（場(chǎng)、段）通過(guò)電話(huà)聯(lián)系形式確認(rèn)區(qū)間空閑，并以發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼的方式辦理閉塞的一種行車(chē)組織方法。

9 手信號(hào)的適用范圍：（）

10.判斷題地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的時(shí)間校對(duì)原則上每天進(jìn)行一次，校對(duì)精度為正負(fù)30S。

上海地鐵行車(chē)專(zhuān)業(yè)崗位考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.19)