加氫裂化裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.27)

單項(xiàng)選擇題
熱量以氣體流動(dòng)的形式進(jìn)行傳熱叫（）傳熱
Ａ.熱傳導(dǎo)
Ｂ.對(duì)流
Ｃ.輻射
單項(xiàng)選擇題
汽蝕余量是指泵（）處單位重量液體所必須具有的超過(guò)汽化壓強(qiáng)的富裕能量。
A.出口
B.葉輪
C.入口
D.吸入的液面
填空題
在氣、固、液三相催化反應(yīng)體系中，液相的存在會(huì)阻礙氣相向（）擴(kuò)散。
答案：活性中心
單項(xiàng)選擇題
熱電偶套管中進(jìn)水，溫度指示一般會(huì)（）。
A.為0
B.無(wú)指示
C.在100℃左右
D.環(huán)境溫度
單項(xiàng)選擇題
西太“一卡”是指（）
A、工藝卡片
B、操作卡片
C、練兵卡
問(wèn)答題
如何進(jìn)行氣動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的操作？
答案：松開(kāi)制動(dòng).讓盤(pán)車(chē)裝置靠在盤(pán)車(chē)輪上，將手柄從左邊拖到右邊或倒過(guò)來(lái)，操作空氣控制閥，讓棘爪與盤(pán)車(chē)器上的棘輪嚙合，隨著傳動(dòng)裝置...
單項(xiàng)選擇題
在部分潤(rùn)溫條件下，總反應(yīng)速率與全潤(rùn)濕時(shí)的反應(yīng)速率相比較，下列表述正確的是（）
A、變得更大
B、變得更小
C、不變化
D、變得更大或更小
多項(xiàng)選擇題
通過(guò)控制降溫降壓速率，在停工時(shí)采用徹底的釋放可得到較好的防治和消除的是（）
A、氫脆
B、氫鼓泡
C、氫致開(kāi)裂
D、氫腐蝕
單項(xiàng)選擇題
液化氣回收系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)吹掃至系統(tǒng)各低點(diǎn)排放氧含量（）（體積分?jǐn)?shù)）為合格。
A.<0.5％
B.<0.6％
C.<1.0％
D.<2.0％
單項(xiàng)選擇題
水環(huán)式真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了保持泵內(nèi)水環(huán)的活塞作用，應(yīng)該（）
A、降低泵的轉(zhuǎn)速
B、增大進(jìn)氣量
C、不斷向泵內(nèi)補(bǔ)水
D、以上都不正確

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加氫裂化裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.27)

熱量以氣體流動(dòng)的形式進(jìn)行傳熱叫（）傳熱

汽蝕余量是指泵（）處單位重量液體所必須具有的超過(guò)汽化壓強(qiáng)的富裕能量。

在氣、固、液三相催化反應(yīng)體系中，液相的存在會(huì)阻礙氣相向（）擴(kuò)散。

熱電偶套管中進(jìn)水，溫度指示一般會(huì)（）。

西太“一卡”是指（）

如何進(jìn)行氣動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的操作？

在部分潤(rùn)溫條件下，總反應(yīng)速率與全潤(rùn)濕時(shí)的反應(yīng)速率相比較，下列表述正確的是（）

通過(guò)控制降溫降壓速率，在停工時(shí)采用徹底的釋放可得到較好的防治和消除的是（）

液化氣回收系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)吹掃至系統(tǒng)各低點(diǎn)排放氧含量（）（體積分?jǐn)?shù)）為合格。

水環(huán)式真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了保持泵內(nèi)水環(huán)的活塞作用，應(yīng)該（）

加氫裂化裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.27)

熱量以氣體流動(dòng)的形式進(jìn)行傳熱叫（）傳熱

汽蝕余量是指泵（）處單位重量液體所必須具有的超過(guò)汽化壓強(qiáng)的富裕能量。

在氣、固、液三相催化反應(yīng)體系中，液相的存在會(huì)阻礙氣相向（）擴(kuò)散。

熱電偶套管中進(jìn)水，溫度指示一般會(huì)（）。

西太“一卡”是指（）

如何進(jìn)行氣動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的操作？

在部分潤(rùn)溫條件下，總反應(yīng)速率與全潤(rùn)濕時(shí)的反應(yīng)速率相比較，下列表述正確的是（）

通過(guò)控制降溫降壓速率，在停工時(shí)采用徹底的釋放可得到較好的防治和消除的是（）

液化氣回收系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)吹掃至系統(tǒng)各低點(diǎn)排放氧含量（）（體積分?jǐn)?shù)）為合格。

水環(huán)式真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了保持泵內(nèi)水環(huán)的活塞作用，應(yīng)該（）

汽蝕余量是指泵（）處單位重量液體所必須具有的超過(guò)汽化壓強(qiáng)的富裕能量。

在氣、固、液三相催化反應(yīng)體系中，液相的存在會(huì)阻礙氣相向（）擴(kuò)散。

熱電偶套管中進(jìn)水，溫度指示一般會(huì)（）。

如何進(jìn)行氣動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的操作？

在部分潤(rùn)溫條件下，總反應(yīng)速率與全潤(rùn)濕時(shí)的反應(yīng)速率相比較，下列表述正確的是（）

通過(guò)控制降溫降壓速率，在停工時(shí)采用徹底的釋放可得到較好的防治和消除的是（）

液化氣回收系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)吹掃至系統(tǒng)各低點(diǎn)排放氧含量（）（體積分?jǐn)?shù)）為合格。

水環(huán)式真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了保持泵內(nèi)水環(huán)的活塞作用，應(yīng)該（）