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多項選擇題

根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）。

A、準備好最新的航海圖
B、有足夠的燃料和供應品
C、對貨艙進行清掃，熏蒸
D、開航時船員全部到齊
E、對船舶進行檢驗

單項選擇題

按損失發(fā)生的客體是否保險標的本身來分，海損可分為（）。

A、實際全損和推定全損
B、單獨海損和共同海損
C、全部損失和部分損失
D、直接損失和間接損失

名詞解釋

工殘

答案：

屬于港方在裝卸作業(yè)中造成的貨物殘損。

單項選擇題

“工殘”是指（）。

A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損
B、承運人沒有管好貨造成的貨物殘損
C、包裝不固造成的貨物殘損
D、船舶不適航造成的貨物殘損

單項選擇題

在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于（）。

A.自然災害
B.意外事故
C.一般外來風險
D.特殊外來風險

單項選擇題

關于提單中承運人的責任制問題，《海牙規(guī)則》實行的是（）。

A、不完全過失責任
B、不完全過失責任
C、完全過失責任
D、過失責任

名詞解釋

特殊附加險

答案：

承保的風險主要是戰(zhàn)爭和罷工。

判斷題

英國《1906年海上保險法》規(guī)定，不告知的法律后果是保險人可以解除合同。

答案：錯誤

多項選擇題

英國《1906年海上保險法》規(guī)定的重要情況是指影響保險人（）。

A.確定保險費
B.確定賠償時間
C.確定是否承保
D.確定賠償地點

單項選擇題

關于提單中承運人的責任制問題，《漢堡規(guī)則》實行的是（）。

A、不負過失責任
B、不完全過失責任
C、完全過失責任
D、過失責任

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海上保險章節(jié)練習(2019.06.30)

根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）。

按損失發(fā)生的客體是否保險標的本身來分，海損可分為（）。

工殘

“工殘”是指（）。

在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《海牙規(guī)則》實行的是（）。

特殊附加險

英國《1906年海上保險法》規(guī)定，不告知的法律后果是保險人可以解除合同。

英國《1906年海上保險法》規(guī)定的重要情況是指影響保險人（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《漢堡規(guī)則》實行的是（）。

海上保險章節(jié)練習(2019.06.30)

根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）。

按損失發(fā)生的客體是否保險標的本身來分，海損可分為（）。

工殘

“工殘”是指（）。

在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《海牙規(guī)則》實行的是（）。

特殊附加險

英國《1906年海上保險法》規(guī)定，不告知的法律后果是保險人可以解除合同。

英國《1906年海上保險法》規(guī)定的重要情況是指影響保險人（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《漢堡規(guī)則》實行的是（）。

根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）。

按損失發(fā)生的客體是否保險標的本身來分，海損可分為（）。

“工殘”是指（）。

在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《海牙規(guī)則》實行的是（）。

英國《1906年海上保險法》規(guī)定，不告知的法律后果是保險人可以解除合同。

英國《1906年海上保險法》規(guī)定的重要情況是指影響保險人（）。

關于提單中承運人的責任制問題，《漢堡規(guī)則》實行的是（）。