SS4改型電力機(jī)車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

問答題
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備布置有哪些特點(diǎn)？
答案：兩節(jié)車完全相同，每節(jié)車都以變壓器為中心斜對(duì)稱布置，保證合理的重量分配。車內(nèi)小型設(shè)備組裝成組，構(gòu)成屏柜，形成單元，彼此用插...
單項(xiàng)選擇題
保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥，其線圈由（）。
A.直流電源供電
B.交流電源供電
C.交、直流電源同時(shí)供電
單項(xiàng)選擇題
在關(guān)斷了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯(lián)鎖保護(hù)閥仍由（）供電，門聯(lián)鎖閥保持插門狀態(tài)，高壓室關(guān)閉，從而保證了人身安全。
A.蓄電池
B.零壓保護(hù)裝置
C.電源柜
單項(xiàng)選擇題
空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位，中繼閥呈（）。
A.保壓位
B.緊急位
C.制動(dòng)位
單項(xiàng)選擇題
SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號(hào)為（）。
A.TA
B.TV
C.TM
問答題
什么是直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車上有何應(yīng)用？
答案：不論直流電機(jī)或交流電機(jī)都有可逆性。所謂可逆性，就是同一電機(jī)既可以作為發(fā)電機(jī)工作，又可以作為電動(dòng)機(jī)工作。其原因是電機(jī)本身是...
判斷題
SS4型電力機(jī)車主接地繼電器當(dāng)故障消失后，司機(jī)臺(tái)上的信號(hào)燈立即熄滅。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
緊急放風(fēng)閥的縮孔I或II半堵，大閘置于制動(dòng)位時(shí)會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
答案：正確
填空題
檢修周期規(guī)定：補(bǔ)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車中修不少于（）年。
答案：3
問答題
機(jī)車整備作業(yè)的要求是什么？
答案：機(jī)車整備作業(yè)的要求是在機(jī)車整備作業(yè)過程中，必須保證各項(xiàng)工作，做成一個(gè)整體，做到作業(yè)流程順暢，避免相互交又干擾，保證走行短...

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SS4改型電力機(jī)車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備布置有哪些特點(diǎn)？

保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥，其線圈由（）。

在關(guān)斷了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯(lián)鎖保護(hù)閥仍由（）供電，門聯(lián)鎖閥保持插門狀態(tài)，高壓室關(guān)閉，從而保證了人身安全。

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位，中繼閥呈（）。

SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號(hào)為（）。

什么是直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車上有何應(yīng)用？

SS4型電力機(jī)車主接地繼電器當(dāng)故障消失后，司機(jī)臺(tái)上的信號(hào)燈立即熄滅。

緊急放風(fēng)閥的縮孔I或II半堵，大閘置于制動(dòng)位時(shí)會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

檢修周期規(guī)定：補(bǔ)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車中修不少于（）年。

機(jī)車整備作業(yè)的要求是什么？

SS4改型電力機(jī)車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備布置有哪些特點(diǎn)？

保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥，其線圈由（）。

在關(guān)斷了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯(lián)鎖保護(hù)閥仍由（）供電，門聯(lián)鎖閥保持插門狀態(tài)，高壓室關(guān)閉，從而保證了人身安全。

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位，中繼閥呈（）。

SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號(hào)為（）。

什么是直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車上有何應(yīng)用？

SS4型電力機(jī)車主接地繼電器當(dāng)故障消失后，司機(jī)臺(tái)上的信號(hào)燈立即熄滅。

緊急放風(fēng)閥的縮孔I或II半堵，大閘置于制動(dòng)位時(shí)會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

檢修周期規(guī)定：補(bǔ)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車中修不少于（）年。

機(jī)車整備作業(yè)的要求是什么？

保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥，其線圈由（）。

在關(guān)斷了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯(lián)鎖保護(hù)閥仍由（）供電，門聯(lián)鎖閥保持插門狀態(tài)，高壓室關(guān)閉，從而保證了人身安全。

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位，中繼閥呈（）。

什么是直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車上有何應(yīng)用？

SS4型電力機(jī)車主接地繼電器當(dāng)故障消失后，司機(jī)臺(tái)上的信號(hào)燈立即熄滅。

緊急放風(fēng)閥的縮孔I或II半堵，大閘置于制動(dòng)位時(shí)會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

檢修周期規(guī)定：補(bǔ)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車中修不少于（）年。