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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中，其最高壓力形成是在（）。

A.著火落后期
B.補(bǔ)燃期
C.速燃期和緩燃期

單項(xiàng)選擇題

帶增壓器的柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得立即停機(jī)，應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，其空轉(zhuǎn)時(shí)間為（），否則造成增壓器軸承損壞。

A、3~5min
B、5~7min
C、7~9min

填空題

轉(zhuǎn)向沉重是（）供油不足或（）壞.

答案：轉(zhuǎn)向泵；轉(zhuǎn)向器

多項(xiàng)選擇題

裝載機(jī)鏟裝土丘時(shí)可采用（）

A.分層鏟裝法
B.分段裝法
C.挖掘法

多項(xiàng)選擇題

停車后貯氣缸壓力迅速下降的故障排除方法主要有（）

A.連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板用空氣吹掉閥門上的臟物，如閥門損壞應(yīng)更換
B.扭緊接頭更變導(dǎo)管
C.檢查壓力控制器止回閥不密封原因，必要時(shí)更換

問(wèn)答題

溢流閥是怎樣進(jìn)行工作的？

答案：

溢流閥并聯(lián)在液壓系統(tǒng)中工作，由進(jìn)口壓力和彈簧力平衡。

問(wèn)答題

輪式公路工程機(jī)械車輪的功用有哪些？

答案：（1）承受整個(gè)機(jī)械車輛的重力和負(fù)荷；
（2）傳遞各種力和力矩，保證車輪和路面間有足夠的附著力；
（3...

單項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，對(duì)新型裝載機(jī)（），否則可能會(huì)造成半自動(dòng)換檔系統(tǒng)及整束線束和儀表的損壞

A、一定要關(guān)閉電鎖
B、嚴(yán)禁關(guān)閉電鎖
C、A、B都不對(duì)

單項(xiàng)選擇題

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)液力變矩器的油溫不得超過(guò)（）

A.60℃
B.80℃
C.100℃
D.120℃

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裝載機(jī)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.01)

柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中，其最高壓力形成是在（）。

帶增壓器的柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得立即停機(jī)，應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，其空轉(zhuǎn)時(shí)間為（），否則造成增壓器軸承損壞。

轉(zhuǎn)向沉重是（）供油不足或（）壞.

裝載機(jī)鏟裝土丘時(shí)可采用（）

停車后貯氣缸壓力迅速下降的故障排除方法主要有（）

溢流閥是怎樣進(jìn)行工作的？

輪式公路工程機(jī)械車輪的功用有哪些？

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，對(duì)新型裝載機(jī)（），否則可能會(huì)造成半自動(dòng)換檔系統(tǒng)及整束線束和儀表的損壞

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)液力變矩器的油溫不得超過(guò)（）

裝載機(jī)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.01)

柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中，其最高壓力形成是在（）。

帶增壓器的柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得立即停機(jī)，應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，其空轉(zhuǎn)時(shí)間為（），否則造成增壓器軸承損壞。

轉(zhuǎn)向沉重是（）供油不足或（）壞.

裝載機(jī)鏟裝土丘時(shí)可采用（）

停車后貯氣缸壓力迅速下降的故障排除方法主要有（）

溢流閥是怎樣進(jìn)行工作的？

輪式公路工程機(jī)械車輪的功用有哪些？

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，對(duì)新型裝載機(jī)（），否則可能會(huì)造成半自動(dòng)換檔系統(tǒng)及整束線束和儀表的損壞

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)液力變矩器的油溫不得超過(guò)（）

柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中，其最高壓力形成是在（）。

帶增壓器的柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得立即停機(jī)，應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，其空轉(zhuǎn)時(shí)間為（），否則造成增壓器軸承損壞。

溢流閥是怎樣進(jìn)行工作的？

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，對(duì)新型裝載機(jī)（），否則可能會(huì)造成半自動(dòng)換檔系統(tǒng)及整束線束和儀表的損壞