軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.09.07)

填空題
變速器齒輪形式有直齒、斜齒和（）三種。
答案：圓柱齒輪
問(wèn)答題
換向箱發(fā)出異響的原因是什么？
答案：換向箱內(nèi)部有異響，主要原因有3個(gè)：
①齒輪磨損過(guò)甚；
②軸承松曠引起兩嚙合齒輪軸不平行，造成嚙合間隙...
判斷題
6135K-5型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一缸作功開始角度也就是六缸開始進(jìn)氣的角度。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
四顯示區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A、月白色
B、紅色
C、黃色
D、綠色
問(wèn)答題
電氣化區(qū)段為確保安全，軌道車司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答案：①嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂部，不得用水管沖洗車輛；
②任何人及其攜帶物件與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離；<...
判斷題
渦輪增壓系統(tǒng)使空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。
答案：錯(cuò)誤
填空題
常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。
答案：使用較緩和
多項(xiàng)選擇題
信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、（）、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)。
A.通過(guò)
B.進(jìn)路
C.預(yù)告
D.接近
單項(xiàng)選擇題
在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
A.6.5m，160km/h
B.7m，165km/h
C.7.5m，180km/h
D.8m，200km/h

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軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.09.07)

變速器齒輪形式有直齒、斜齒和（）三種。

換向箱發(fā)出異響的原因是什么？

6135K-5型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一缸作功開始角度也就是六缸開始進(jìn)氣的角度。

四顯示區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

電氣化區(qū)段為確保安全，軌道車司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

渦輪增壓系統(tǒng)使空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。

信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、（）、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)。

在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.09.07)

變速器齒輪形式有直齒、斜齒和（）三種。

換向箱發(fā)出異響的原因是什么？

6135K-5型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一缸作功開始角度也就是六缸開始進(jìn)氣的角度。

四顯示區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

電氣化區(qū)段為確保安全，軌道車司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

渦輪增壓系統(tǒng)使空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。

在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

變速器齒輪形式有直齒、斜齒和（）三種。

換向箱發(fā)出異響的原因是什么？

6135K-5型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一缸作功開始角度也就是六缸開始進(jìn)氣的角度。

四顯示區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

電氣化區(qū)段為確保安全，軌道車司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

渦輪增壓系統(tǒng)使空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。

在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。