<ins id="a2nph"><label id="a2nph"></label></ins>

航空、航天科學(xué)技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.10.18)

問答題
航空儀表按功用分成那幾類？
答案：
儀表按功用可分為飛行儀表、導(dǎo)航儀表、發(fā)動機(jī)儀表和系統(tǒng)狀態(tài)儀表。
問答題
一般說，采用彈簧作為驅(qū)動裝置動力的最主要缺點(diǎn)是什么？
答案：
沖擊載荷比較嚴(yán)重，釋放過程難以控制
判斷題
無壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動機(jī)有渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)和沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
起飛滑跑抬前輪后，由于飛機(jī)帶仰角，形成重力第二分力，至使增速較慢。
答案：錯(cuò)誤
問答題
影響飛機(jī)航向穩(wěn)定性的主要因素有哪些？
答案：
垂直尾翼、腹鰭、機(jī)身側(cè)面積。
問答題
壓氣機(jī)的基本組成？
答案：壓氣機(jī)的功用是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉片對空氣做功，壓縮空氣，提高空氣的壓力。壓氣機(jī)還有次要功能：壓氣機(jī)供應(yīng)引氣冷卻熱部件，熱空...
單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）
A.飛行員方向舵操縱不當(dāng)
B.飛行員壓盤過多
C.飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)
問答題
何謂飛機(jī)的穩(wěn)定性？
答案：如何用焦點(diǎn)和重心的相對位置分析飛機(jī)的穩(wěn)定性。飛機(jī)受到外界瞬時(shí)擾動后，不經(jīng)駕駛員干預(yù)，具有自動恢復(fù)到原來平衡狀態(tài)的能力，叫...
單項(xiàng)選擇題
在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力（）
A.增大
B.減小
C.不變
單項(xiàng)選擇題
美國是警務(wù)航空最發(fā)達(dá)的國家。紐約警察局1929年成立第一支警務(wù)航空隊(duì)，（）年第一次采用警務(wù)直升機(jī)，今天該隊(duì)有7架直升機(jī)和60名隊(duì)員。
A.1939年
B.1948年
C.1959年
D.1969年

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

首頁

網(wǎng)課

桌面端

航空、航天科學(xué)技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.10.18)

航空儀表按功用分成那幾類？

一般說，采用彈簧作為驅(qū)動裝置動力的最主要缺點(diǎn)是什么？

無壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動機(jī)有渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)和沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。

起飛滑跑抬前輪后，由于飛機(jī)帶仰角，形成重力第二分力，至使增速較慢。

影響飛機(jī)航向穩(wěn)定性的主要因素有哪些？

壓氣機(jī)的基本組成？

飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）

何謂飛機(jī)的穩(wěn)定性？

在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力（）

美國是警務(wù)航空最發(fā)達(dá)的國家。紐約警察局1929年成立第一支警務(wù)航空隊(duì)，（）年第一次采用警務(wù)直升機(jī)，今天該隊(duì)有7架直升機(jī)和60名隊(duì)員。

航空、航天科學(xué)技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.10.18)

航空儀表按功用分成那幾類？

一般說，采用彈簧作為驅(qū)動裝置動力的最主要缺點(diǎn)是什么？

無壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動機(jī)有渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)和沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。

起飛滑跑抬前輪后，由于飛機(jī)帶仰角，形成重力第二分力，至使增速較慢。

影響飛機(jī)航向穩(wěn)定性的主要因素有哪些？

壓氣機(jī)的基本組成？

飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）

何謂飛機(jī)的穩(wěn)定性？

在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力（）

美國是警務(wù)航空最發(fā)達(dá)的國家。紐約警察局1929年成立第一支警務(wù)航空隊(duì)，（）年第一次采用警務(wù)直升機(jī)，今天該隊(duì)有7架直升機(jī)和60名隊(duì)員。

航空、航天科學(xué)技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.10.18)

航空儀表按功用分成那幾類？

一般說，采用彈簧作為驅(qū)動裝置動力的最主要缺點(diǎn)是什么？

無壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動機(jī)有渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)和沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。

起飛滑跑抬前輪后，由于飛機(jī)帶仰角，形成重力第二分力，至使增速較慢。

影響飛機(jī)航向穩(wěn)定性的主要因素有哪些？

在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力（）

美國是警務(wù)航空最發(fā)達(dá)的國家。紐約警察局1929年成立第一支警務(wù)航空隊(duì)，（）年第一次采用警務(wù)直升機(jī)，今天該隊(duì)有7架直升機(jī)和60名隊(duì)員。