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車(chē)輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

填空題
貨車(chē)敞車(chē)主要有11種：C63、C63A、C64、C64A、（）、C76、C76A、C76B、C76C、C80、加長(zhǎng)敞車(chē)。
答案：C70
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述在沒(méi)有復(fù)軌器時(shí)，機(jī)車(chē)車(chē)輛在橋上脫軌的起復(fù)方法。
答案：在沒(méi)有復(fù)軌器時(shí)，可將脫線在基本軌內(nèi)側(cè)的車(chē)輪前節(jié)護(hù)輪軌拆開(kāi)一個(gè)接頭，使其靠近基本軌。注意留出輪緣厚度通過(guò)的間隙（35～40...
單項(xiàng)選擇題
STl—600型閘調(diào)器裝車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.對(duì)車(chē)輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制
D.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
填空題
段修時(shí)轉(zhuǎn)K4控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)墊板，不超過(guò)（），總厚度不大于40mrn。
答案：2塊
問(wèn)答題
轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要由哪幾部分組成？
答案：
轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架由整體焊接構(gòu)架、軸箱彈簧懸掛裝置、輪對(duì)、彈性常接觸式旁承、球面心盤(pán)及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置組成。
問(wèn)答題
圓銷(xiāo)上的開(kāi)口銷(xiāo)有什么作用？劈開(kāi)口銷(xiāo)有哪些規(guī)定？
答案：圓銷(xiāo)上的開(kāi)口銷(xiāo)是為了防止圓銷(xiāo)從銷(xiāo)孔內(nèi)竄出而安設(shè)的，開(kāi)口銷(xiāo)的劈開(kāi)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）兩腳劈開(kāi)角度為60&de...
問(wèn)答題
我國(guó)鐵路貨車(chē)維修保養(yǎng)的原則是什么？
答案：我國(guó)鐵路貨車(chē)維修保養(yǎng)制度采用以預(yù)防為主的原則，在預(yù)防性計(jì)劃修的框架內(nèi)，逐步實(shí)施狀態(tài)修、換件修和零部件的專(zhuān)業(yè)化集中修，貫徹...
問(wèn)答題
鐵路線路分為哪幾類(lèi)？
答案：鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。正線是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。站線是指到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽...
單項(xiàng)選擇題
SW-220K轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧最大水平偏移為（）。
A.±80mm
B.±90mm
C.±120mm
D.±130mm
填空題
密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點(diǎn)是（），阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好
答案：容量大

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車(chē)輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

貨車(chē)敞車(chē)主要有11種：C63、C63A、C64、C64A、（）、C76、C76A、C76B、C76C、C80、加長(zhǎng)敞車(chē)。

簡(jiǎn)述在沒(méi)有復(fù)軌器時(shí)，機(jī)車(chē)車(chē)輛在橋上脫軌的起復(fù)方法。

STl—600型閘調(diào)器裝車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。

段修時(shí)轉(zhuǎn)K4控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)墊板，不超過(guò)（），總厚度不大于40mrn。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要由哪幾部分組成？

圓銷(xiāo)上的開(kāi)口銷(xiāo)有什么作用？劈開(kāi)口銷(xiāo)有哪些規(guī)定？

我國(guó)鐵路貨車(chē)維修保養(yǎng)的原則是什么？

鐵路線路分為哪幾類(lèi)？

SW-220K轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧最大水平偏移為（）。

密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點(diǎn)是（），阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好

車(chē)輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

貨車(chē)敞車(chē)主要有11種：C63、C63A、C64、C64A、（）、C76、C76A、C76B、C76C、C80、加長(zhǎng)敞車(chē)。

簡(jiǎn)述在沒(méi)有復(fù)軌器時(shí)，機(jī)車(chē)車(chē)輛在橋上脫軌的起復(fù)方法。

STl—600型閘調(diào)器裝車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。

段修時(shí)轉(zhuǎn)K4控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)墊板，不超過(guò)（），總厚度不大于40mrn。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要由哪幾部分組成？

圓銷(xiāo)上的開(kāi)口銷(xiāo)有什么作用？劈開(kāi)口銷(xiāo)有哪些規(guī)定？

我國(guó)鐵路貨車(chē)維修保養(yǎng)的原則是什么？

鐵路線路分為哪幾類(lèi)？

SW-220K轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧最大水平偏移為（）。

密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點(diǎn)是（），阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好

貨車(chē)敞車(chē)主要有11種：C63、C63A、C64、C64A、（）、C76、C76A、C76B、C76C、C80、加長(zhǎng)敞車(chē)。

簡(jiǎn)述在沒(méi)有復(fù)軌器時(shí)，機(jī)車(chē)車(chē)輛在橋上脫軌的起復(fù)方法。

STl—600型閘調(diào)器裝車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。

段修時(shí)轉(zhuǎn)K4控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)墊板，不超過(guò)（），總厚度不大于40mrn。

轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要由哪幾部分組成？

圓銷(xiāo)上的開(kāi)口銷(xiāo)有什么作用？劈開(kāi)口銷(xiāo)有哪些規(guī)定？

鐵路線路分為哪幾類(lèi)？

密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點(diǎn)是（），阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好