輪軸裝修工考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.28)

單項(xiàng)選擇題
靜止?fàn)顟B(tài)下的軸承受到小角度回?cái)[和振動(dòng)在滾子與滾道面間產(chǎn)生的磨蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下的軸承在載荷循環(huán)作用下發(fā)生車軸撓曲，致使配合面間反復(fù)張合而產(chǎn)生磨蝕的現(xiàn)象稱為（）。
A.燒附
B.熱變色
C.腐蝕
D.微振磨蝕
單項(xiàng)選擇題
同一車軸上兩端的輪座直徑相差不得超過(guò)（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
軸承內(nèi)混有金屬或其他硬性顆粒而使零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀或條狀塑性凹陷現(xiàn)象稱為（）。
A.凹痕
B.壓痕
C.拉傷
D.磕碰傷
單項(xiàng)選擇題
入軸承壓裝間軸承產(chǎn)品合格證、軸承抽檢報(bào)告須（）。
A.完整
B.整潔
C.齊全
D.明了
判斷題
電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔可以采用向車體上部噴水方式洗刷車體。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
軸承壓裝前，檢查軸頸、防塵板座油脂涂抹情況，油脂涂抹須均勻、不漏涂。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)其他條件相同時(shí)，工件重量愈大，它的熱變形（）。
A.不變
B.劇變
C.愈大
D.愈小
單項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
單項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸數(shù)不得超過(guò)按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
多項(xiàng)選擇題
每日開工對(duì)標(biāo)志板打號(hào)機(jī)進(jìn)行（），填寫《設(shè)備日常點(diǎn)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄卡》。
A.檢查
B.維修
C.點(diǎn)檢
D.潤(rùn)滑

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輪軸裝修工考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.28)

同一車軸上兩端的輪座直徑相差不得超過(guò)（）mm。

軸承內(nèi)混有金屬或其他硬性顆粒而使零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀或條狀塑性凹陷現(xiàn)象稱為（）。

入軸承壓裝間軸承產(chǎn)品合格證、軸承抽檢報(bào)告須（）。

電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔可以采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

軸承壓裝前，檢查軸頸、防塵板座油脂涂抹情況，油脂涂抹須均勻、不漏涂。

當(dāng)其他條件相同時(shí)，工件重量愈大，它的熱變形（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸數(shù)不得超過(guò)按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的（）。

每日開工對(duì)標(biāo)志板打號(hào)機(jī)進(jìn)行（），填寫《設(shè)備日常點(diǎn)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄卡》。

輪軸裝修工考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.28)

同一車軸上兩端的輪座直徑相差不得超過(guò)（）mm。

軸承內(nèi)混有金屬或其他硬性顆粒而使零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀或條狀塑性凹陷現(xiàn)象稱為（）。

入軸承壓裝間軸承產(chǎn)品合格證、軸承抽檢報(bào)告須（）。

電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔可以采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

軸承壓裝前，檢查軸頸、防塵板座油脂涂抹情況，油脂涂抹須均勻、不漏涂。

當(dāng)其他條件相同時(shí)，工件重量愈大，它的熱變形（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸數(shù)不得超過(guò)按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的（）。

每日開工對(duì)標(biāo)志板打號(hào)機(jī)進(jìn)行（），填寫《設(shè)備日常點(diǎn)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄卡》。

同一車軸上兩端的輪座直徑相差不得超過(guò)（）mm。

軸承內(nèi)混有金屬或其他硬性顆粒而使零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀或條狀塑性凹陷現(xiàn)象稱為（）。

入軸承壓裝間軸承產(chǎn)品合格證、軸承抽檢報(bào)告須（）。

電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔可以采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

軸承壓裝前，檢查軸頸、防塵板座油脂涂抹情況，油脂涂抹須均勻、不漏涂。

當(dāng)其他條件相同時(shí)，工件重量愈大，它的熱變形（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端平直線長(zhǎng)度不得超過(guò)該曲線投影長(zhǎng)度的（）。

輪對(duì)組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸數(shù)不得超過(guò)按該輪轂孔直徑計(jì)算的最大壓力的（）。

每日開工對(duì)標(biāo)志板打號(hào)機(jī)進(jìn)行（），填寫《設(shè)備日常點(diǎn)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄卡》。