站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.16)

判斷題
關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及氣體滅火系統(tǒng)，手動(dòng)停止只在延時(shí)仍未結(jié)束前起作用。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)變電所停電或照明電故障停電，照明將會(huì)自動(dòng)切換至由蓄電池供電，可維持約（）。
A、1小時(shí)
B、2半小時(shí)
C、2小時(shí)
D、半小時(shí)
問(wèn)答題
二類票務(wù)事故包括哪些內(nèi)容？
答案：1）沒(méi)有按照要求執(zhí)行“票務(wù)政策/設(shè)備參數(shù)修訂”工作令，造成錯(cuò)誤編碼車票信息。
2）因違...
判斷題
列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
列車連掛應(yīng)限速（）km/h。
A、2
B、3
C、4
D、5
填空題
票務(wù)報(bào)表、臺(tái)賬填寫(xiě)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，不得刮擦、挖補(bǔ)、涂抹或用化學(xué)藥水更改字跡，更改數(shù)字必須用“（）”。若一張票務(wù)報(bào)表、臺(tái)賬更改超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)重新填寫(xiě)一份。
答案：劃線更正法；8處
判斷題
車站全部采用關(guān)節(jié)可撓型道岔，車輛段內(nèi)全部采用關(guān)節(jié)型道岔。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
配發(fā)紙票時(shí)，應(yīng)按票號(hào)從大號(hào)到小號(hào)進(jìn)行配票，嚴(yán)禁跳號(hào)配票。（）
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
所有屏蔽門(mén)故障不能開(kāi)啟時(shí)，該如何處理？
答案：1）司機(jī)
發(fā)現(xiàn)所有門(mén)不能開(kāi)啟，嘗試手動(dòng)1仍不能開(kāi)啟后通知車站：“XX站臺(tái)所有屏蔽門(mén)不能開(kāi)啟&rdq...
填空題
保管車票時(shí)，注意防折曲、（）、（）、（）、（）和高溫。
答案：刻劃；腐蝕；防水；重壓

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站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.16)

關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及氣體滅火系統(tǒng)，手動(dòng)停止只在延時(shí)仍未結(jié)束前起作用。

當(dāng)變電所停電或照明電故障停電，照明將會(huì)自動(dòng)切換至由蓄電池供電，可維持約（）。

二類票務(wù)事故包括哪些內(nèi)容？

列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）

列車連掛應(yīng)限速（）km/h。

車站全部采用關(guān)節(jié)可撓型道岔，車輛段內(nèi)全部采用關(guān)節(jié)型道岔。（）

配發(fā)紙票時(shí)，應(yīng)按票號(hào)從大號(hào)到小號(hào)進(jìn)行配票，嚴(yán)禁跳號(hào)配票。（）

所有屏蔽門(mén)故障不能開(kāi)啟時(shí)，該如何處理？

保管車票時(shí)，注意防折曲、（）、（）、（）、（）和高溫。

站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.16)

關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及氣體滅火系統(tǒng)，手動(dòng)停止只在延時(shí)仍未結(jié)束前起作用。

當(dāng)變電所停電或照明電故障停電，照明將會(huì)自動(dòng)切換至由蓄電池供電，可維持約（）。

二類票務(wù)事故包括哪些內(nèi)容？

列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）

列車連掛應(yīng)限速（）km/h。

車站全部采用關(guān)節(jié)可撓型道岔，車輛段內(nèi)全部采用關(guān)節(jié)型道岔。（）

配發(fā)紙票時(shí)，應(yīng)按票號(hào)從大號(hào)到小號(hào)進(jìn)行配票，嚴(yán)禁跳號(hào)配票。（）

所有屏蔽門(mén)故障不能開(kāi)啟時(shí)，該如何處理？

保管車票時(shí)，注意防折曲、（）、（）、（）、（）和高溫。

關(guān)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及氣體滅火系統(tǒng)，手動(dòng)停止只在延時(shí)仍未結(jié)束前起作用。

當(dāng)變電所停電或照明電故障停電，照明將會(huì)自動(dòng)切換至由蓄電池供電，可維持約（）。

二類票務(wù)事故包括哪些內(nèi)容？

列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）

列車連掛應(yīng)限速（）km/h。

車站全部采用關(guān)節(jié)可撓型道岔，車輛段內(nèi)全部采用關(guān)節(jié)型道岔。（）

配發(fā)紙票時(shí)，應(yīng)按票號(hào)從大號(hào)到小號(hào)進(jìn)行配票，嚴(yán)禁跳號(hào)配票。（）

所有屏蔽門(mén)故障不能開(kāi)啟時(shí)，該如何處理？

保管車票時(shí)，注意防折曲、（）、（）、（）、（）和高溫。