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站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

問答題
車站發(fā)生地外人員傷亡時，車站工作人員職責(zé)及要求？
答案：（1）發(fā)現(xiàn)有人跳軌或掉入軌道，車站或地鐵員工應(yīng)立即按緊急停車按鈕。
（2）由值班站長（或站長）擔(dān)任事故處理主任...
單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行圖按區(qū)間正線數(shù)分（）兩種運(yùn)行圖。
A、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖
B、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖
C、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖
D、單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖
單項(xiàng)選擇題
未經(jīng)（）同意，調(diào)車指揮人不準(zhǔn)變更調(diào)車作業(yè)計劃。
A、行車值班員
B、值班站長
C、行調(diào)
D、車場調(diào)度
單項(xiàng)選擇題
在下列選項(xiàng)中，不是調(diào)車信號機(jī)的顯示為（）。
A、紅色
B、藍(lán)色
C、綠色
D、月白色
填空題
除緊急情況外，需開放邊門時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
答案：客運(yùn)部部長
問答題
車站層級管理框架是怎樣的？
答案：
1）在正常情況下車站實(shí)行層級負(fù)責(zé)制，由上至下順序依次為：
中心站站長、中心站副站長、值班站長、值班...
單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時，乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“票務(wù)中心”辦理全額退票；遇特殊情況，可在（）內(nèi)辦理退票。
A.當(dāng)日
B.3日
C.5日
D.10日
單項(xiàng)選擇題
“三轉(zhuǎn)體”應(yīng)按軍姿的轉(zhuǎn)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：昂首挺胸收腹、兩眼平視前方、兩腳呈（）度角。
A、45—60
B、30—45
C、30—60
D、45—55
填空題
現(xiàn)金在運(yùn)送途中必須放入鎖閉的（）、（）或（）中。
答案：錢箱；票盒；上鎖的手推車
單項(xiàng)選擇題
列車正線上的道岔結(jié)構(gòu)類型為（）。
A、關(guān)節(jié)型
B、關(guān)節(jié)可撓行型
C、關(guān)節(jié)型和關(guān)節(jié)可撓行型
D、關(guān)節(jié)不可撓型

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站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

車站發(fā)生地外人員傷亡時，車站工作人員職責(zé)及要求？

列車運(yùn)行圖按區(qū)間正線數(shù)分（）兩種運(yùn)行圖。

未經(jīng)（）同意，調(diào)車指揮人不準(zhǔn)變更調(diào)車作業(yè)計劃。

在下列選項(xiàng)中，不是調(diào)車信號機(jī)的顯示為（）。

除緊急情況外，需開放邊門時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

車站層級管理框架是怎樣的？

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時，乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“票務(wù)中心”辦理全額退票；遇特殊情況，可在（）內(nèi)辦理退票。

“三轉(zhuǎn)體”應(yīng)按軍姿的轉(zhuǎn)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：昂首挺胸收腹、兩眼平視前方、兩腳呈（）度角。

現(xiàn)金在運(yùn)送途中必須放入鎖閉的（）、（）或（）中。

列車正線上的道岔結(jié)構(gòu)類型為（）。

站務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.12.19)

車站發(fā)生地外人員傷亡時，車站工作人員職責(zé)及要求？

列車運(yùn)行圖按區(qū)間正線數(shù)分（）兩種運(yùn)行圖。

未經(jīng)（）同意，調(diào)車指揮人不準(zhǔn)變更調(diào)車作業(yè)計劃。

在下列選項(xiàng)中，不是調(diào)車信號機(jī)的顯示為（）。

除緊急情況外，需開放邊門時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

車站層級管理框架是怎樣的？

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時，乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“票務(wù)中心”辦理全額退票；遇特殊情況，可在（）內(nèi)辦理退票。

“三轉(zhuǎn)體”應(yīng)按軍姿的轉(zhuǎn)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：昂首挺胸收腹、兩眼平視前方、兩腳呈（）度角。

現(xiàn)金在運(yùn)送途中必須放入鎖閉的（）、（）或（）中。

列車正線上的道岔結(jié)構(gòu)類型為（）。

車站發(fā)生地外人員傷亡時，車站工作人員職責(zé)及要求？

列車運(yùn)行圖按區(qū)間正線數(shù)分（）兩種運(yùn)行圖。

未經(jīng)（）同意，調(diào)車指揮人不準(zhǔn)變更調(diào)車作業(yè)計劃。

在下列選項(xiàng)中，不是調(diào)車信號機(jī)的顯示為（）。

除緊急情況外，需開放邊門時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

車站層級管理框架是怎樣的？

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行時，乘客可持當(dāng)次有效車票在當(dāng)日到車站“票務(wù)中心”辦理全額退票；遇特殊情況，可在（）內(nèi)辦理退票。

“三轉(zhuǎn)體”應(yīng)按軍姿的轉(zhuǎn)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：昂首挺胸收腹、兩眼平視前方、兩腳呈（）度角。

現(xiàn)金在運(yùn)送途中必須放入鎖閉的（）、（）或（）中。

列車正線上的道岔結(jié)構(gòu)類型為（）。