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問答題

調(diào)車作業(yè)時對固定使用調(diào)車線路有何要求？

答案：（1）解體照顧編組，特別要保證干線車流的解體照顧編組；
（2）車輛重復(fù)改編作業(yè)要最少；
（3）列車解...

單項選擇題

單機(jī)掛車，在坡度超過12.5‰的線路下坡方向不得少于（）輛。

A、10
B、8
C、5

多項選擇題

列車運行圖應(yīng)根據(jù)（）等因素確定列車對數(shù)。

A.機(jī)車周轉(zhuǎn)量
B.咽喉通過能力
C.客貨運量
D.區(qū)段通過能力

單項選擇題

限速列車，在制定日（班）計劃時允許指定始發(fā)和到達(dá)時分，運行十分可再（）小時列車運行調(diào)整計劃中確定?！墩{(diào)規(guī)》37條7項

A、1-2
B、2-3
C、3-4
D、4-5

問答題

變更作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些？

答案：

變更作業(yè)計劃時的注意事項是：
積極與有關(guān)人員聯(lián)系，保證變更的作業(yè)計劃傳達(dá)到每一名有關(guān)作業(yè)人員。

填空題

接發(fā)列車應(yīng)在正線或（）上辦理。旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）。

答案：到發(fā)線、規(guī)定線路

問答題

傳遞作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些事項？

答案：傳遞作業(yè)計劃的作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)是：
①親自從行車調(diào)度員手中接取調(diào)車作業(yè)計劃，認(rèn)真聽取作業(yè)注意事項。
②及...

單項選擇題

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在其他線路行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1項第三段

A、3
B、4
C、5
D、6

問答題

使用鐵鞋制動時應(yīng)遵守什么人身安全規(guī)定？

答案：

嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋和帶鐵鞋叉上車，使用鐵鞋制動時應(yīng)背向來車方向，并注意車輛、貨物狀況和鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)。

單項選擇題

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。《事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1第一段

A、2、3
B、3、2
C、2、4
D、2、1

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調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2020.01.04)

調(diào)車作業(yè)時對固定使用調(diào)車線路有何要求？

單機(jī)掛車，在坡度超過12.5‰的線路下坡方向不得少于（）輛。

列車運行圖應(yīng)根據(jù)（）等因素確定列車對數(shù)。

限速列車，在制定日（班）計劃時允許指定始發(fā)和到達(dá)時分，運行十分可再（）小時列車運行調(diào)整計劃中確定?！墩{(diào)規(guī)》37條7項

變更作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些？

接發(fā)列車應(yīng)在正線或（）上辦理。旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）。

傳遞作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些事項？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在其他線路行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1項第三段

使用鐵鞋制動時應(yīng)遵守什么人身安全規(guī)定？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。《事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1第一段

調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2020.01.04)

調(diào)車作業(yè)時對固定使用調(diào)車線路有何要求？

單機(jī)掛車，在坡度超過12.5‰的線路下坡方向不得少于（）輛。

列車運行圖應(yīng)根據(jù)（）等因素確定列車對數(shù)。

限速列車，在制定日（班）計劃時允許指定始發(fā)和到達(dá)時分，運行十分可再（）小時列車運行調(diào)整計劃中確定?！墩{(diào)規(guī)》37條7項

變更作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些？

接發(fā)列車應(yīng)在正線或（）上辦理。旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）。

傳遞作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些事項？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在其他線路行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1項第三段

使用鐵鞋制動時應(yīng)遵守什么人身安全規(guī)定？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。《事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1第一段

單機(jī)掛車，在坡度超過12.5‰的線路下坡方向不得少于（）輛。

列車運行圖應(yīng)根據(jù)（）等因素確定列車對數(shù)。

限速列車，在制定日（班）計劃時允許指定始發(fā)和到達(dá)時分，運行十分可再（）小時列車運行調(diào)整計劃中確定?！墩{(diào)規(guī)》37條7項

變更作業(yè)計劃時應(yīng)注意哪些？

接發(fā)列車應(yīng)在正線或（）上辦理。旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）。

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在其他線路行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1項第三段

使用鐵鞋制動時應(yīng)遵守什么人身安全規(guī)定？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌造成在繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時、雙線行車中斷滿（）小時構(gòu)成大事故。《事規(guī)》36頁2.3.3條第一款1第一段