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單項(xiàng)選擇題

遇暴風(fēng)雨雪或（）時(shí)，禁止手推調(diào)車。

A.接發(fā)列車
B.夜間無(wú)照明
C.影響裝卸車
D.線路有坡度

單項(xiàng)選擇題

機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段相鄰兩個(gè)區(qū)段的列車作業(yè)，每次經(jīng)過(guò)本段所在車站時(shí)，都要進(jìn)入機(jī)務(wù)段進(jìn)行一次整備作業(yè)，這種機(jī)車交路稱為（）交路。

A.單回
B.肩回
C.循環(huán)
D.半循環(huán)

單項(xiàng)選擇題

駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí)，根據(jù)需要可再裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

A.駝峰色燈
B.駝峰色燈輔助
C.駝峰色燈復(fù)示
D.調(diào)車色燈

單項(xiàng)選擇題

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛（）。

A.自駝峰退下
B.按規(guī)定速度推峰
C.減速推峰
D.到峰下

判斷題

“人民鐵路為人民”是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南。

答案：正確

判斷題

到達(dá)場(chǎng)的駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車起停車信號(hào)作用。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A.2人
B.3人
C.4人
D.1人

單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得（）。

A.撤除防溜措施
B.撤除防護(hù)信號(hào)
C.撤除防護(hù)牌
D.顯示信號(hào)

單項(xiàng)選擇題

車站必須根據(jù)路局調(diào)度所下達(dá)的（），正確地編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

A.日（班）計(jì)劃
B.列車運(yùn)行計(jì)劃
C.運(yùn)輸任務(wù)
D.列車到達(dá)計(jì)劃

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駝峰作業(yè)員章節(jié)練習(xí)(2020.01.06)

遇暴風(fēng)雨雪或（）時(shí)，禁止手推調(diào)車。

機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段相鄰兩個(gè)區(qū)段的列車作業(yè)，每次經(jīng)過(guò)本段所在車站時(shí)，都要進(jìn)入機(jī)務(wù)段進(jìn)行一次整備作業(yè)，這種機(jī)車交路稱為（）交路。

駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí)，根據(jù)需要可再裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛（）。

“人民鐵路為人民”是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南。

到達(dá)場(chǎng)的駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車起停車信號(hào)作用。

調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得（）。

車站必須根據(jù)路局調(diào)度所下達(dá)的（），正確地編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

駝峰作業(yè)員章節(jié)練習(xí)(2020.01.06)

遇暴風(fēng)雨雪或（）時(shí)，禁止手推調(diào)車。

機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段相鄰兩個(gè)區(qū)段的列車作業(yè)，每次經(jīng)過(guò)本段所在車站時(shí)，都要進(jìn)入機(jī)務(wù)段進(jìn)行一次整備作業(yè)，這種機(jī)車交路稱為（）交路。

駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí)，根據(jù)需要可再裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛（）。

“人民鐵路為人民”是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南。

到達(dá)場(chǎng)的駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車起停車信號(hào)作用。

調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得（）。

車站必須根據(jù)路局調(diào)度所下達(dá)的（），正確地編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

遇暴風(fēng)雨雪或（）時(shí)，禁止手推調(diào)車。

機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段相鄰兩個(gè)區(qū)段的列車作業(yè)，每次經(jīng)過(guò)本段所在車站時(shí)，都要進(jìn)入機(jī)務(wù)段進(jìn)行一次整備作業(yè)，這種機(jī)車交路稱為（）交路。

駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí)，根據(jù)需要可再裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛（）。

“人民鐵路為人民”是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南。

到達(dá)場(chǎng)的駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車起停車信號(hào)作用。

調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得（）。

車站必須根據(jù)路局調(diào)度所下達(dá)的（），正確地編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。