城市軌道交通運(yùn)營組織章節(jié)練習(xí)(2020.02.15)
來源：考試資料網(wǎng)參考答案：鑒于軌道交通完全成本很高，僅靠車費(fèi)收入難以盈利，這就需要在政策方面、以市場化的方式給予必要的、合理的扶持，使運(yùn)營企業(yè)能有...
2.問答題
簡述城市軌道交通地鐵車站大客流的
1）內(nèi)涵和表現(xiàn)特征；
2）大客流組織的影響因素；
3）大客流的應(yīng)對(duì)措施
4）特大客流的應(yīng)對(duì)措施。
參考答案：1）大客流是指在某一時(shí)段集中到達(dá)的客流量超過車站正?？瓦\(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措施所能承受的流量時(shí)的客流。客流主要表現(xiàn)為非常擁擠...
參考答案：差別定價(jià)策略：由于運(yùn)輸服務(wù)供給在一定的時(shí)空條件下總是相對(duì)穩(wěn)定的，當(dāng)運(yùn)輸市場供需平衡被打破，出現(xiàn)運(yùn)輸供給小于或大于客運(yùn)需求...
4.問答題車站配線的設(shè)置有哪些附加功能？
參考答案：①、在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或臨時(shí)加開短交路列車時(shí)，有助于提高列車運(yùn)行調(diào)整的機(jī)動(dòng)性。
②、在短交路列車折返作業(yè)與長交路列...
②、在短交路列車折返作業(yè)與長交路列...
6.問答題軌道交通客流的空間分布特征有哪些？
參考答案：正常情況是指在營業(yè)時(shí)間內(nèi)、采用基本的行車閉塞方法和行車指揮方式。軌道交通采用的基本閉塞法主要有自動(dòng)閉塞和區(qū)間閉塞兩種，采...
8.問答題列車折返應(yīng)如何作業(yè)？
參考答案：列車折返進(jìn)路由中央ATS自動(dòng)排列或行車調(diào)度員人工排列。在車站有數(shù)條折返進(jìn)路時(shí)，應(yīng)規(guī)定優(yōu)先采用的列車折返模式。列車在進(jìn)行折...
參考答案：首先應(yīng)確定進(jìn)出站高峰小時(shí)所在時(shí)間，齊次是對(duì)高峰小時(shí)進(jìn)出站客流進(jìn)行分析
