軌道車司機技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

填空題
電氣系統(tǒng)故障發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有響聲的原因為發(fā)電機安裝不當(dāng)，傳動皮帶太松或磨，（）相碰。
答案：鉆子與定子
填空題
發(fā)動機PT燃油系統(tǒng)高壓燃油是通過（）形成的。
答案：噴油嘴
單項選擇題
NT-855型柴油機噴油嘴和氣門（扭矩法）調(diào)整十字壓板時，應(yīng)松開十字頭調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并將調(diào)整螺釘旋出（）。
A、1/2圈
B、3/4圈
C、1/4圈
D、1圈
填空題
表面淬火可分為火焰表面淬火、高頻電流感應(yīng)加熱表面淬火和（）表面淬火等三種常用方法。
答案：電接觸加熱
單項選擇題
游標(biāo)卡尺卡腳與被測工件接觸后，用力不能過大，以免（）變形或磨損降低測量準(zhǔn)確度。
A、卡尺
B、損壞
C、被測工件
D、卡腳
填空題
JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，（）下降到0的時間在3s以內(nèi)。
答案：制動管壓力
單項選擇題
康明斯NTA855型柴油發(fā)動機的凸輪軸頸與軸瓦間隙為（）。
A、0.08～0.10mm
B、0.06～0.08mm
C、0.02～0.04mm
D、0.04～0.06mm
填空題
當(dāng)發(fā)動機氣缸磨損到一定程度后，其（）顯著降低。
答案：動力性
判斷題
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。
答案：正確
問答題
遮斷信號機的顯示方式及其意義？
答案：
遮斷信號機顯示1個紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號機。不著燈時，不起信號作用。

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軌道車司機技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

電氣系統(tǒng)故障發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有響聲的原因為發(fā)電機安裝不當(dāng)，傳動皮帶太松或磨，（）相碰。

發(fā)動機PT燃油系統(tǒng)高壓燃油是通過（）形成的。

NT-855型柴油機噴油嘴和氣門（扭矩法）調(diào)整十字壓板時，應(yīng)松開十字頭調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并將調(diào)整螺釘旋出（）。

表面淬火可分為火焰表面淬火、高頻電流感應(yīng)加熱表面淬火和（）表面淬火等三種常用方法。

游標(biāo)卡尺卡腳與被測工件接觸后，用力不能過大，以免（）變形或磨損降低測量準(zhǔn)確度。

JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，（）下降到0的時間在3s以內(nèi)。

康明斯NTA855型柴油發(fā)動機的凸輪軸頸與軸瓦間隙為（）。

當(dāng)發(fā)動機氣缸磨損到一定程度后，其（）顯著降低。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

遮斷信號機的顯示方式及其意義？

軌道車司機技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.22)

電氣系統(tǒng)故障發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有響聲的原因為發(fā)電機安裝不當(dāng)，傳動皮帶太松或磨，（）相碰。

發(fā)動機PT燃油系統(tǒng)高壓燃油是通過（）形成的。

NT-855型柴油機噴油嘴和氣門（扭矩法）調(diào)整十字壓板時，應(yīng)松開十字頭調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并將調(diào)整螺釘旋出（）。

表面淬火可分為火焰表面淬火、高頻電流感應(yīng)加熱表面淬火和（）表面淬火等三種常用方法。

游標(biāo)卡尺卡腳與被測工件接觸后，用力不能過大，以免（）變形或磨損降低測量準(zhǔn)確度。

JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，（）下降到0的時間在3s以內(nèi)。

康明斯NTA855型柴油發(fā)動機的凸輪軸頸與軸瓦間隙為（）。

當(dāng)發(fā)動機氣缸磨損到一定程度后，其（）顯著降低。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

遮斷信號機的顯示方式及其意義？

電氣系統(tǒng)故障發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有響聲的原因為發(fā)電機安裝不當(dāng)，傳動皮帶太松或磨，（）相碰。

發(fā)動機PT燃油系統(tǒng)高壓燃油是通過（）形成的。

NT-855型柴油機噴油嘴和氣門（扭矩法）調(diào)整十字壓板時，應(yīng)松開十字頭調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并將調(diào)整螺釘旋出（）。

表面淬火可分為火焰表面淬火、高頻電流感應(yīng)加熱表面淬火和（）表面淬火等三種常用方法。

游標(biāo)卡尺卡腳與被測工件接觸后，用力不能過大，以免（）變形或磨損降低測量準(zhǔn)確度。

JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，（）下降到0的時間在3s以內(nèi)。

康明斯NTA855型柴油發(fā)動機的凸輪軸頸與軸瓦間隙為（）。

當(dāng)發(fā)動機氣缸磨損到一定程度后，其（）顯著降低。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。