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單項(xiàng)選擇題

曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

A.曲上股
B.曲下股
C.左股
D.右股

判斷題

如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

線路允許速度不大于160km/h的地段，其路肩寬度不得小于（）m。

A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2

多項(xiàng)選擇題

下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。

A.逆向復(fù)合不平順
B.鋼軌磨耗量
C.接頭狀態(tài)焊縫平直度
D.圬工橋面護(hù)軌

判斷題

二沖程汽油機(jī)在加注混合油時(shí)，比例應(yīng)符合汽油機(jī)使用說明書規(guī)定。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

A.20
B.50
C.40
D.30

單項(xiàng)選擇題

最高速度不大于120km/h的正線上60kg/m鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊（）為鋼軌重傷。

A.長度超過25mm且深度超過3mm
B.長度超過20mm且深度超過3mm
C.長度超過30mm且深度超過5mm
D.長度超過30mm且深度超過8mm

單項(xiàng)選擇題

客貨共線的Ⅰ級線路，路段設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的區(qū)間線路一般最小曲線半徑為（）m。

A.3500
B.2000
C.1200
D.1000

單項(xiàng)選擇題

成段破底清篩后采用大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，慢行距離以日進(jìn)度的（）倍為宜。

A.2
B.3
C.4
D.5

判斷題

焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。

答案：正確

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普速線路工章節(jié)練習(xí)(2020.03.06)

曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大。

線路允許速度不大于160km/h的地段，其路肩寬度不得小于（）m。

下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。

二沖程汽油機(jī)在加注混合油時(shí)，比例應(yīng)符合汽油機(jī)使用說明書規(guī)定。

尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

最高速度不大于120km/h的正線上60kg/m鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊（）為鋼軌重傷。

客貨共線的Ⅰ級線路，路段設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的區(qū)間線路一般最小曲線半徑為（）m。

成段破底清篩后采用大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，慢行距離以日進(jìn)度的（）倍為宜。

焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。

普速線路工章節(jié)練習(xí)(2020.03.06)

曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大。

線路允許速度不大于160km/h的地段，其路肩寬度不得小于（）m。

下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。

二沖程汽油機(jī)在加注混合油時(shí)，比例應(yīng)符合汽油機(jī)使用說明書規(guī)定。

尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

最高速度不大于120km/h的正線上60kg/m鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊（）為鋼軌重傷。

客貨共線的Ⅰ級線路，路段設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的區(qū)間線路一般最小曲線半徑為（）m。

成段破底清篩后采用大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，慢行距離以日進(jìn)度的（）倍為宜。

焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。

曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。

如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大。

線路允許速度不大于160km/h的地段，其路肩寬度不得小于（）m。

下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。

二沖程汽油機(jī)在加注混合油時(shí)，比例應(yīng)符合汽油機(jī)使用說明書規(guī)定。

尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

最高速度不大于120km/h的正線上60kg/m鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊（）為鋼軌重傷。

客貨共線的Ⅰ級線路，路段設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的區(qū)間線路一般最小曲線半徑為（）m。

成段破底清篩后采用大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，慢行距離以日進(jìn)度的（）倍為宜。

焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。