亚洲va综合va国产产va中,中文字幕dvd日本欧美精品

填空題

（）按構(gòu)造分為探照式+透鏡式+組合式。

答案：色燈信號機

填空題

平面牽出線，應設在不大于（）的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。

答案：2.5‰

單項選擇題

調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為（）。

A.7km／h
B.lOkm／h
C.15km／h
D.20km／h

單項選擇題

采用步行測速時，人正常走行能跟上車組的速度，一般為（）左右。

A.3km／h
B.4km／h
C.5km／h
D.8km／h

問答題

什么叫堵門車和尾追？怎樣防止？

答案：車輛停留在接近警沖標的地方但不壓標，或車輛雖停留在警沖標內(nèi)方有一定距離，但容納不下所溜放的車組時（包括鐵鞋制動的安全距離...

填空題

駝峰集中操縱的道岔，應由（）負責管理。

答案：駝峰調(diào)車長

單項選擇題

（）表示可以裝運坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

A.關(guān)
B.MC
C.特
D.人

填空題

牽引運行的列車中，若機車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當司機實行制動時，將造成（）制動機不產(chǎn)生制動作用

答案：全部車輛

填空題

各型敞車車體雖有區(qū)別，但有一共同的特點：側(cè)墻和端墻的高度均在（）以上，車體兩側(cè)設有卸貨用的側(cè)門。

答案：0.8m

單項選擇題

調(diào)車線是進行（）等作業(yè)使用的線路。

A.出發(fā)與到達
B.解體與送車
C.編組與送車
D.編組與解體

首頁

網(wǎng)課

桌面端

鐵路制動員(初級)章節(jié)練習(2020.03.15)

（）按構(gòu)造分為探照式+透鏡式+組合式。

平面牽出線，應設在不大于（）的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。

調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為（）。

采用步行測速時，人正常走行能跟上車組的速度，一般為（）左右。

什么叫堵門車和尾追？怎樣防止？

駝峰集中操縱的道岔，應由（）負責管理。

（）表示可以裝運坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

牽引運行的列車中，若機車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當司機實行制動時，將造成（）制動機不產(chǎn)生制動作用

各型敞車車體雖有區(qū)別，但有一共同的特點：側(cè)墻和端墻的高度均在（）以上，車體兩側(cè)設有卸貨用的側(cè)門。

調(diào)車線是進行（）等作業(yè)使用的線路。

鐵路制動員(初級)章節(jié)練習(2020.03.15)

（）按構(gòu)造分為探照式+透鏡式+組合式。

平面牽出線，應設在不大于（）的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。

調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為（）。

采用步行測速時，人正常走行能跟上車組的速度，一般為（）左右。

什么叫堵門車和尾追？怎樣防止？

駝峰集中操縱的道岔，應由（）負責管理。

（）表示可以裝運坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

牽引運行的列車中，若機車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當司機實行制動時，將造成（）制動機不產(chǎn)生制動作用

各型敞車車體雖有區(qū)別，但有一共同的特點：側(cè)墻和端墻的高度均在（）以上，車體兩側(cè)設有卸貨用的側(cè)門。

調(diào)車線是進行（）等作業(yè)使用的線路。

（）按構(gòu)造分為探照式+透鏡式+組合式。

平面牽出線，應設在不大于（）的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。

調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為（）。

采用步行測速時，人正常走行能跟上車組的速度，一般為（）左右。

什么叫堵門車和尾追？怎樣防止？

駝峰集中操縱的道岔，應由（）負責管理。

（）表示可以裝運坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

牽引運行的列車中，若機車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當司機實行制動時，將造成（）制動機不產(chǎn)生制動作用

各型敞車車體雖有區(qū)別，但有一共同的特點：側(cè)墻和端墻的高度均在（）以上，車體兩側(cè)設有卸貨用的側(cè)門。

調(diào)車線是進行（）等作業(yè)使用的線路。