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1 JFZ1-A型液壓復(fù)軌器在舉升、復(fù)位過(guò)程中，承重、橫移兩油缸的夾角不得大于（）。

2 基本型柴油機(jī)旋入機(jī)體內(nèi)的汽缸蓋螺栓擰緊力矩規(guī)定為（）Nm。

3 軌道車大多數(shù)都采用常接合、（）的摩擦式離合器，為了傳遞較大的動(dòng)力，通常采用雙片摩擦式離合器。

4 軌道車?yán)滠嚻饎?dòng)后，應(yīng)松開(kāi)離合器踏板低速運(yùn)轉(zhuǎn)（）

5 轉(zhuǎn)向架為焊接結(jié)構(gòu)，通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)和旁承與底架相連，側(cè)梁側(cè)面焊有側(cè)擋體，其磨耗面與車軸軸承箱兩端側(cè)擋間隙和為（），間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)在側(cè)擋磨耗板背面加墊片調(diào)整。

6 6135K-5型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第一道活塞環(huán)的端隙是（）。

7 操縱軌道車上坡?lián)Q擋時(shí)，在熟練撐握（）的情況下，可采用快速換擋法。

8 兩級(jí)雙針壓力表黑針顯示（）。

9.問(wèn)答題新制和修竣后的軌道車對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有什么要求？

10 以下信號(hào)屬視覺(jué)信號(hào)的有（）。

初級(jí)軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)