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判斷題

中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡構(gòu)成，實現(xiàn)對整個充電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。

答案：正確

判斷題

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括車速傳感器、轉(zhuǎn)向ECU、助力電機等。

答案：錯誤

判斷題

燃料電池Fuel.Cell是燃料電池電動汽車的核心部件，其主要構(gòu)成有電極、電解質(zhì)隔膜與集電器等。

答案：正確

判斷題

FLUKE1587C絕緣萬用表可以測量電壓、電流、電阻、電容、導通和絕緣電阻等。

答案：正確

單項選擇題

（）的作用與冷凝器相反，它是將經(jīng)過膨脹閥后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)汽化，吸收周圍空氣的熱量使之降溫，鼓風機將冷風吹到車室內(nèi)，達到降溫的目的。

A.蒸發(fā)器
B.傳感器
C.變速器
D.逆變器

判斷題

在加注制冷劑的過程中，通過打開高低壓閥門可以切換顯示剩余加注量或者罐內(nèi)制冷劑的總量。

答案：錯誤

單項選擇題

電動汽車蓄電池更換是指采用（）的方式為電動汽車補充能量的一種充電方式。

A.充電
B.更換蓄電池組
C.聯(lián)系4s店

判斷題

終端電路是將CAN通信電流轉(zhuǎn)換成總線電壓而設(shè)置的電路，由電阻器和電容器組成。

答案：正確

單項選擇題

（）則通過制冷和除濕，使乘員在炎熱的夏天乘坐舒適，駕駛員保持警醒，并能夠除去擋風玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個清晰的視野，確保行車安全。

A.電動車制冷系統(tǒng)
B.冷氣系統(tǒng)
C.采暖系統(tǒng)
D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

判斷題

數(shù)據(jù)總線終端實際是一個電阻器，作用是避免數(shù)據(jù)傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破壞。

答案：正確

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新能源汽車維護與高壓系統(tǒng)檢修章節(jié)練習(2020.04.16)

中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡構(gòu)成，實現(xiàn)對整個充電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括車速傳感器、轉(zhuǎn)向ECU、助力電機等。

燃料電池Fuel.Cell是燃料電池電動汽車的核心部件，其主要構(gòu)成有電極、電解質(zhì)隔膜與集電器等。

FLUKE1587C絕緣萬用表可以測量電壓、電流、電阻、電容、導通和絕緣電阻等。

（）的作用與冷凝器相反，它是將經(jīng)過膨脹閥后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)汽化，吸收周圍空氣的熱量使之降溫，鼓風機將冷風吹到車室內(nèi)，達到降溫的目的。

在加注制冷劑的過程中，通過打開高低壓閥門可以切換顯示剩余加注量或者罐內(nèi)制冷劑的總量。

電動汽車蓄電池更換是指采用（）的方式為電動汽車補充能量的一種充電方式。

終端電路是將CAN通信電流轉(zhuǎn)換成總線電壓而設(shè)置的電路，由電阻器和電容器組成。

（）則通過制冷和除濕，使乘員在炎熱的夏天乘坐舒適，駕駛員保持警醒，并能夠除去擋風玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個清晰的視野，確保行車安全。

數(shù)據(jù)總線終端實際是一個電阻器，作用是避免數(shù)據(jù)傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破壞。

新能源汽車維護與高壓系統(tǒng)檢修章節(jié)練習(2020.04.16)

中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡構(gòu)成，實現(xiàn)對整個充電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括車速傳感器、轉(zhuǎn)向ECU、助力電機等。

燃料電池Fuel.Cell是燃料電池電動汽車的核心部件，其主要構(gòu)成有電極、電解質(zhì)隔膜與集電器等。

FLUKE1587C絕緣萬用表可以測量電壓、電流、電阻、電容、導通和絕緣電阻等。

（）的作用與冷凝器相反，它是將經(jīng)過膨脹閥后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)汽化，吸收周圍空氣的熱量使之降溫，鼓風機將冷風吹到車室內(nèi)，達到降溫的目的。

在加注制冷劑的過程中，通過打開高低壓閥門可以切換顯示剩余加注量或者罐內(nèi)制冷劑的總量。

電動汽車蓄電池更換是指采用（）的方式為電動汽車補充能量的一種充電方式。

終端電路是將CAN通信電流轉(zhuǎn)換成總線電壓而設(shè)置的電路，由電阻器和電容器組成。

（）則通過制冷和除濕，使乘員在炎熱的夏天乘坐舒適，駕駛員保持警醒，并能夠除去擋風玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個清晰的視野，確保行車安全。

數(shù)據(jù)總線終端實際是一個電阻器，作用是避免數(shù)據(jù)傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破壞。

中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況，由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡構(gòu)成，實現(xiàn)對整個充電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括車速傳感器、轉(zhuǎn)向ECU、助力電機等。

燃料電池Fuel.Cell是燃料電池電動汽車的核心部件，其主要構(gòu)成有電極、電解質(zhì)隔膜與集電器等。

FLUKE1587C絕緣萬用表可以測量電壓、電流、電阻、電容、導通和絕緣電阻等。

（）的作用與冷凝器相反，它是將經(jīng)過膨脹閥后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)汽化，吸收周圍空氣的熱量使之降溫，鼓風機將冷風吹到車室內(nèi)，達到降溫的目的。

在加注制冷劑的過程中，通過打開高低壓閥門可以切換顯示剩余加注量或者罐內(nèi)制冷劑的總量。

電動汽車蓄電池更換是指采用（）的方式為電動汽車補充能量的一種充電方式。

終端電路是將CAN通信電流轉(zhuǎn)換成總線電壓而設(shè)置的電路，由電阻器和電容器組成。

（）則通過制冷和除濕，使乘員在炎熱的夏天乘坐舒適，駕駛員保持警醒，并能夠除去擋風玻璃上的霧、霜、冰、雪，給駕駛員一個清晰的視野，確保行車安全。

數(shù)據(jù)總線終端實際是一個電阻器，作用是避免數(shù)據(jù)傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破壞。