鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.29)

問(wèn)答題
《人標(biāo)》橫越線路時(shí)有何安全規(guī)定？
答案：橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛...
單項(xiàng)選擇題
道岔清掃防護(hù)人員每（）分鐘利用無(wú)線電臺(tái)與車站值班員聯(lián)系一次，了解列車及機(jī)車車輛運(yùn)行情況。
A.5
B.10
C.6
D.8
問(wèn)答題
哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？
答案：（1）采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)；
（2）對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)；
（3）遺留車輛無(wú)人看守時(shí)；...
問(wèn)答題
扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做哪些？
答案：（1）嚴(yán)格按照車站值班員的接發(fā)列車命令、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路；
（2）在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真...
問(wèn)答題
調(diào)車信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的？
答案：調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列全部越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)外方不設(shè)或雖設(shè)軌道電路而占用時(shí)，應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信...
問(wèn)答題
一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出哪些列車？
答案：（1）在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）；
（2）開(kāi)往區(qū)間岔線的列車；
（3）須由區(qū)間內(nèi)返回的列...
問(wèn)答題
在無(wú)聯(lián)鎖的線路上如何辦理接發(fā)列車？
答案：在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，車站值班員除嚴(yán)格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。進(jìn)路上...
問(wèn)答題
何謂沖突？
答案：沖突系指列車、機(jī)車車輛互相間或與輕型車輛、設(shè)備設(shè)施（如車庫(kù)、站臺(tái)、車擋等）發(fā)生沖撞，致使機(jī)車車輛、輕型車輛、設(shè)備設(shè)施等破...
問(wèn)答題
列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)應(yīng)怎樣處理？
答案：（1）列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等）。電氣化區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門停電。...
多項(xiàng)選擇題
杭州地鐵所用的轉(zhuǎn)轍機(jī)為三相五線制，其中X2與X5的作用分別是（）
A.反位→定位動(dòng)作及定位表示線
B.定位→反位動(dòng)作及反位表示線
C.定位→反位動(dòng)作及定位表示線
D.反位→定位動(dòng)作及反位表示線

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《人標(biāo)》橫越線路時(shí)有何安全規(guī)定？

道岔清掃防護(hù)人員每（）分鐘利用無(wú)線電臺(tái)與車站值班員聯(lián)系一次，了解列車及機(jī)車車輛運(yùn)行情況。

哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？

扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做哪些？

調(diào)車信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的？

一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出哪些列車？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上如何辦理接發(fā)列車？

何謂沖突？

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)應(yīng)怎樣處理？

杭州地鐵所用的轉(zhuǎn)轍機(jī)為三相五線制，其中X2與X5的作用分別是（）

鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.29)

《人標(biāo)》橫越線路時(shí)有何安全規(guī)定？

道岔清掃防護(hù)人員每（）分鐘利用無(wú)線電臺(tái)與車站值班員聯(lián)系一次，了解列車及機(jī)車車輛運(yùn)行情況。

哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？

扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做哪些？

調(diào)車信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的？

一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出哪些列車？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上如何辦理接發(fā)列車？

何謂沖突？

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)應(yīng)怎樣處理？

杭州地鐵所用的轉(zhuǎn)轍機(jī)為三相五線制，其中X2與X5的作用分別是（）

《人標(biāo)》橫越線路時(shí)有何安全規(guī)定？

道岔清掃防護(hù)人員每（）分鐘利用無(wú)線電臺(tái)與車站值班員聯(lián)系一次，了解列車及機(jī)車車輛運(yùn)行情況。

哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？

扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做哪些？

調(diào)車信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的？

一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出哪些列車？

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上如何辦理接發(fā)列車？

何謂沖突？

列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)應(yīng)怎樣處理？

杭州地鐵所用的轉(zhuǎn)轍機(jī)為三相五線制，其中X2與X5的作用分別是（）