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問答題

哪些情況下列車禁止分部運(yùn)行？

答案：1.采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)；
2.對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)；
3.遺留車輛無人看守時(shí)；

填空題

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是用來傳遞相互（）的兩軸間的運(yùn)動(dòng)。

答案：垂直

判斷題

貨運(yùn)電力機(jī)車的傳動(dòng)比取值偏高。

答案：正確

填空題

機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和（）線。

答案：機(jī)待

判斷題

電器觸頭的磨損分機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中主要的磨損是機(jī)械磨損。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓為（）V。

A、1500
B、1030
C、1000
D、910

填空題

二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。

答案：橡膠彈性元件

填空題

和諧D3型電力機(jī)車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、（）及牽引電動(dòng)機(jī)組成。

答案：主變流器

單項(xiàng)選擇題

劈相機(jī)效率比較高，一般在（）以上。

A.80%
B.85%
C.90%
D.95%

填空題

摩擦減振器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但產(chǎn)生的阻尼（），不能根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)弱自行調(diào)節(jié)。

答案：基本恒定

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電力機(jī)車司機(jī)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

哪些情況下列車禁止分部運(yùn)行？

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是用來傳遞相互（）的兩軸間的運(yùn)動(dòng)。

貨運(yùn)電力機(jī)車的傳動(dòng)比取值偏高。

機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和（）線。

電器觸頭的磨損分機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中主要的磨損是機(jī)械磨損。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓為（）V。

二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。

和諧D3型電力機(jī)車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、（）及牽引電動(dòng)機(jī)組成。

劈相機(jī)效率比較高，一般在（）以上。

摩擦減振器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但產(chǎn)生的阻尼（），不能根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)弱自行調(diào)節(jié)。

電力機(jī)車司機(jī)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

哪些情況下列車禁止分部運(yùn)行？

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是用來傳遞相互（）的兩軸間的運(yùn)動(dòng)。

貨運(yùn)電力機(jī)車的傳動(dòng)比取值偏高。

機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和（）線。

電器觸頭的磨損分機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中主要的磨損是機(jī)械磨損。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓為（）V。

二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。

和諧D3型電力機(jī)車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、（）及牽引電動(dòng)機(jī)組成。

劈相機(jī)效率比較高，一般在（）以上。

摩擦減振器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但產(chǎn)生的阻尼（），不能根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)弱自行調(diào)節(jié)。

哪些情況下列車禁止分部運(yùn)行？

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是用來傳遞相互（）的兩軸間的運(yùn)動(dòng)。

機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和（）線。

電器觸頭的磨損分機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中主要的磨損是機(jī)械磨損。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓為（）V。

二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。

和諧D3型電力機(jī)車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、（）及牽引電動(dòng)機(jī)組成。

劈相機(jī)效率比較高，一般在（）以上。

摩擦減振器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但產(chǎn)生的阻尼（），不能根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)弱自行調(diào)節(jié)。