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名詞解釋

船舶的可浸長度及其曲線

答案：是指為了不使船舶沉沒對船艙長度所規(guī)定的限制。

問答題

什么是最佳方形系數(shù)、臨界方形系數(shù)以及經(jīng)濟(jì)方形系數(shù)？

答案：使阻力最低的方形系數(shù)為最佳方形系數(shù)。
使阻力顯著增加的方形系數(shù)為臨界方形系數(shù)。
根據(jù)具體情況綜合分析得出...

名詞解釋

積載因數(shù)C

答案：對于干貨船，通常用其表征貨物所需的容積，即每噸貨所要求的貨艙容積數(shù)，單位是T/m³。

問答題

木作舾裝部分重量Wt的特點(diǎn)是什么？與船的△和主尺度有關(guān)的是哪些重量？與船上人員有關(guān)的有哪些重量？

答案：木作西裝部分重量Wt的特點(diǎn)是：名目繁多，各自獨(dú)立，規(guī)律性差。在設(shè)計船舶時最難估準(zhǔn)的就是這部分重量。特別是有舾裝件，如家具...

問答題

簡述民船空船重量的組成部分以及載重量的組成部分。

答案：民船空船重量由船體鋼料重量W_h，木作舾裝重量W_f和機(jī)電設(shè)備重量W_m...

問答題

簡述低速船和高速船的總阻力隨船長的增加而變化的原因。

答案：不同航速時，摩擦阻力和剩余阻力占總阻力的比例是不同的。低速船摩擦阻力占總阻力比例很大，所以總阻力隨船長的增加而增大，較短...

問答題

什么是固定壓載？在什么情況下船舶需加固定壓載？

答案：固定壓載是固定加在船上的載荷，通常采用生鐵塊、水泥塊和礦渣塊，一般在船下水前后放在船底部。
設(shè)計中加固定壓載有時...

單項(xiàng)選擇題

以下哪種球鼻首通常用于低速豐滿船（）

A.撞角型
B.水滴型
C.“SV”型
D.梨型

填空題

大型運(yùn)輸船舶及中速船采用（）剖面的較多；小型船舶如漁船、拖船及快艇的等多采用（）剖面。

答案：U型；V型

填空題

船寬增加將（）初穩(wěn)性，（）大傾角穩(wěn)性。

答案：有利于；不利于

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船舶設(shè)計原理章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

船舶的可浸長度及其曲線

什么是最佳方形系數(shù)、臨界方形系數(shù)以及經(jīng)濟(jì)方形系數(shù)？

積載因數(shù)C

木作舾裝部分重量Wt的特點(diǎn)是什么？與船的△和主尺度有關(guān)的是哪些重量？與船上人員有關(guān)的有哪些重量？

簡述民船空船重量的組成部分以及載重量的組成部分。

簡述低速船和高速船的總阻力隨船長的增加而變化的原因。

什么是固定壓載？在什么情況下船舶需加固定壓載？

以下哪種球鼻首通常用于低速豐滿船（）

大型運(yùn)輸船舶及中速船采用（）剖面的較多；小型船舶如漁船、拖船及快艇的等多采用（）剖面。

船寬增加將（）初穩(wěn)性，（）大傾角穩(wěn)性。

船舶設(shè)計原理章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

船舶的可浸長度及其曲線

什么是最佳方形系數(shù)、臨界方形系數(shù)以及經(jīng)濟(jì)方形系數(shù)？

積載因數(shù)C

木作舾裝部分重量Wt的特點(diǎn)是什么？與船的△和主尺度有關(guān)的是哪些重量？與船上人員有關(guān)的有哪些重量？

簡述民船空船重量的組成部分以及載重量的組成部分。

簡述低速船和高速船的總阻力隨船長的增加而變化的原因。

什么是固定壓載？在什么情況下船舶需加固定壓載？

以下哪種球鼻首通常用于低速豐滿船（）

大型運(yùn)輸船舶及中速船采用（）剖面的較多；小型船舶如漁船、拖船及快艇的等多采用（）剖面。

船寬增加將（）初穩(wěn)性，（）大傾角穩(wěn)性。

什么是最佳方形系數(shù)、臨界方形系數(shù)以及經(jīng)濟(jì)方形系數(shù)？

木作舾裝部分重量Wt的特點(diǎn)是什么？與船的△和主尺度有關(guān)的是哪些重量？與船上人員有關(guān)的有哪些重量？

簡述民船空船重量的組成部分以及載重量的組成部分。

簡述低速船和高速船的總阻力隨船長的增加而變化的原因。

什么是固定壓載？在什么情況下船舶需加固定壓載？

大型運(yùn)輸船舶及中速船采用（）剖面的較多；小型船舶如漁船、拖船及快艇的等多采用（）剖面。

船寬增加將（）初穩(wěn)性，（）大傾角穩(wěn)性。