中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

單項(xiàng)選擇題
駝峰是溜放車輛以其自身的（）為主、并輔以機(jī)車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。
A.動(dòng)力
B.慣性
C.重力
D.動(dòng)能
判斷題
客運(yùn)站是技術(shù)站。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
（）是辦理車列解體和編組作業(yè)的車場(chǎng)。
A.編發(fā)場(chǎng)
B.交換場(chǎng)
C.調(diào)車場(chǎng)
D.到發(fā)場(chǎng)
判斷題
整車裝載雷管的車輛未停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用，禁止編入列車。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示易燃性。
A、紅色
B、綠色
C、黑色
D、黃色
判斷題
鐵鞋制動(dòng)時(shí)，提高基本鞋的制動(dòng)作用方法是在鞋后撒砂，可以增加摩擦。
答案：正確
判斷題
在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
進(jìn)入特種車作業(yè)車間掛取特種車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車電源線沒有摘下情況之一者禁止調(diào)車。
A.渣罐車罐體未吊裝
B.渣、混鐵罐車罐體沒有座正
C.鋼渣及廢物突出罐口邊緣
D.渣、鐵水流盡前
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。
A、調(diào)車人員
B、調(diào)車指揮人
C、司機(jī)
D、調(diào)車長
判斷題
連掛車輛時(shí)，如遇鉤位不正或鉤銷不良時(shí)，必須減速或停車調(diào)整后，再進(jìn)行連掛。
答案：錯(cuò)誤

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中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

駝峰是溜放車輛以其自身的（）為主、并輔以機(jī)車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。

客運(yùn)站是技術(shù)站。

（）是辦理車列解體和編組作業(yè)的車場(chǎng)。

整車裝載雷管的車輛未停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用，禁止編入列車。

自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示易燃性。

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，提高基本鞋的制動(dòng)作用方法是在鞋后撒砂，可以增加摩擦。

在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。

進(jìn)入特種車作業(yè)車間掛取特種車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車電源線沒有摘下情況之一者禁止調(diào)車。

當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。

連掛車輛時(shí)，如遇鉤位不正或鉤銷不良時(shí)，必須減速或停車調(diào)整后，再進(jìn)行連掛。

中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.08)

駝峰是溜放車輛以其自身的（）為主、并輔以機(jī)車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。

客運(yùn)站是技術(shù)站。

（）是辦理車列解體和編組作業(yè)的車場(chǎng)。

整車裝載雷管的車輛未停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用，禁止編入列車。

自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示易燃性。

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，提高基本鞋的制動(dòng)作用方法是在鞋后撒砂，可以增加摩擦。

在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。

進(jìn)入特種車作業(yè)車間掛取特種車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車電源線沒有摘下情況之一者禁止調(diào)車。

當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。

連掛車輛時(shí)，如遇鉤位不正或鉤銷不良時(shí)，必須減速或停車調(diào)整后，再進(jìn)行連掛。

駝峰是溜放車輛以其自身的（）為主、并輔以機(jī)車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。

客運(yùn)站是技術(shù)站。

（）是辦理車列解體和編組作業(yè)的車場(chǎng)。

整車裝載雷管的車輛未停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用，禁止編入列車。

自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示易燃性。

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，提高基本鞋的制動(dòng)作用方法是在鞋后撒砂，可以增加摩擦。

在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。

進(jìn)入特種車作業(yè)車間掛取特種車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)有（）和混鐵車電源線沒有摘下情況之一者禁止調(diào)車。

當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。

連掛車輛時(shí)，如遇鉤位不正或鉤銷不良時(shí)，必須減速或停車調(diào)整后，再進(jìn)行連掛。