中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

單項(xiàng)選擇題
線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。
A、8
B、9
C、12
D、14
單項(xiàng)選擇題
道口輪緣槽深度應(yīng)為（）。
A.45～60mm
B.60～90mm
C.70～100mm
D.90～100mm
判斷題
提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。
答案：正確
填空題
線路允許速度大于120Km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長(zhǎng)度超過（），深度超過3mm，其他線路超過4mm，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。
答案：15mm
單項(xiàng)選擇題
50kg/m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板兩中間孔的距離為（）。
A.120mm
B.140mm
C.160mm
D.202mm
判斷題
60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。
答案：錯(cuò)誤
填空題
施工防護(hù)中停車信號(hào)是（），紅色信號(hào)。
答案：連續(xù)短聲
判斷題
在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
曲線半徑350m>R≥300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。
A、10mm
B、15mm
C、0mm
D、5mm
問答題
普速無縫線路發(fā)生鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理的方法？
答案：臨時(shí)處理—鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸...

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中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。

道口輪緣槽深度應(yīng)為（）。

提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。

線路允許速度大于120Km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長(zhǎng)度超過（），深度超過3mm，其他線路超過4mm，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。

50kg/m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板兩中間孔的距離為（）。

60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。

施工防護(hù)中停車信號(hào)是（），紅色信號(hào)。

在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口。

曲線半徑350m>R≥300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

普速無縫線路發(fā)生鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理的方法？

中級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。

道口輪緣槽深度應(yīng)為（）。

提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。

線路允許速度大于120Km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長(zhǎng)度超過（），深度超過3mm，其他線路超過4mm，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。

50kg/m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板兩中間孔的距離為（）。

60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。

施工防護(hù)中停車信號(hào)是（），紅色信號(hào)。

在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口。

曲線半徑350m>R≥300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

普速無縫線路發(fā)生鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理的方法？

線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。

道口輪緣槽深度應(yīng)為（）。

提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。

線路允許速度大于120Km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長(zhǎng)度超過（），深度超過3mm，其他線路超過4mm，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。

50kg/m鋼軌雙頭對(duì)稱夾板兩中間孔的距離為（）。

60kg/m鋼軌軌底寬度為132mm。

施工防護(hù)中停車信號(hào)是（），紅色信號(hào)。

在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口。

曲線半徑350m>R≥300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。

普速無縫線路發(fā)生鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理的方法？