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問答題

請(qǐng)對(duì)“承保ICC（B）險(xiǎn)，不計(jì)免賠額，適用倫敦協(xié)會(huì)1/1/82條款”進(jìn)行英文表述。

答案：COVERING ICC(B) AS PER INSTITUTE CARGO CLAUSES DATED 1/1/82,...

單項(xiàng)選擇題

房屋保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為（）年。

A、一年
B、二年
C、五年
D、無(wú)限制

單項(xiàng)選擇題

2噸以下非營(yíng)業(yè)貨車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為（）

A.1050
B.1100
C.1200
D.1800

多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《道交法》，下列屬無(wú)有效駕駛證的情況：（）

A、駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛
B、持實(shí)習(xí)駕駛證在高速公路駕駛
C、實(shí)習(xí)期駕駛大型客車、起重車和帶掛車的車輛時(shí)，無(wú)正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)
D、駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證，或未經(jīng)公安交通管理部門同意，持未審驗(yàn)的駕駛證駕車

多項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)醫(yī)學(xué)的應(yīng)用之一是通過(guò)對(duì)人群死亡率及疾病發(fā)生率的研究，為壽險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)提供理論依據(jù)，包括（）。

A.新險(xiǎn)種的費(fèi)率制定
B.核保政策的制定及調(diào)整
C.投保體檢
D.理賠時(shí)的醫(yī)學(xué)鑒定

問答題

簡(jiǎn)述船舶保險(xiǎn)的特征。

答案：（1）承保船舶水上風(fēng)險(xiǎn)，為船舶在航行或停泊期間因意外事故或水上災(zāi)難造成船舶的損失提供保障；
（2）風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)集中...

判斷題

“調(diào)度注銷”、“改派”是當(dāng)調(diào)度出的查勘或定損任務(wù)在被接收的情況下，調(diào)度可以進(jìn)行調(diào)度注銷或改派。

答案：錯(cuò)誤

多項(xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)人甲某，將自己買來(lái)的一輛桑塔納2000型車用于個(gè)體出租營(yíng)運(yùn)，并向保險(xiǎn)公司按照營(yíng)運(yùn)用投保了保險(xiǎn)。后，甲某感到從事個(gè)體出租營(yíng)運(yùn)太辛苦，因此停止?fàn)I運(yùn)，另外找了份工作，并將該輛桑塔納2000型改為平常私用，但未通知保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)。2010年1月中旬，甲某在下班途中與一行人發(fā)生碰撞，造成行人重傷。甲某負(fù)事故的全責(zé)?，F(xiàn)甲某向保險(xiǎn)公司的提出索賠。下列表述正確的是（）。

A.只要在保險(xiǎn)期間發(fā)生的事故，就可以賠償
B.甲某改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)但沒有到保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)，保險(xiǎn)公司拒賠
C.甲某雖然改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)未辦理批改手續(xù)，但此次改變，未導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度的增加，因此，可以賠償
D.保險(xiǎn)公司若不能證明該保險(xiǎn)事故是由于甲某用途改變、危險(xiǎn)程度增加造成，就可以賠償

單項(xiàng)選擇題

輸油泵的輸油量一般為柴油機(jī)全負(fù)荷需要量的（）倍

A.1
B.2～3
C.3～4
D.4～5

多項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）

A、理賠的專業(yè)化管理
B、理賠的成本管理
C、理賠的服務(wù)支持
D、理賠的客戶關(guān)系管理

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財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(核保與理賠)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

請(qǐng)對(duì)“承保ICC（B）險(xiǎn)，不計(jì)免賠額，適用倫敦協(xié)會(huì)1/1/82條款”進(jìn)行英文表述。

房屋保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為（）年。

2噸以下非營(yíng)業(yè)貨車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為（）

依據(jù)《道交法》，下列屬無(wú)有效駕駛證的情況：（）

保險(xiǎn)醫(yī)學(xué)的應(yīng)用之一是通過(guò)對(duì)人群死亡率及疾病發(fā)生率的研究，為壽險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)提供理論依據(jù)，包括（）。

簡(jiǎn)述船舶保險(xiǎn)的特征。

“調(diào)度注銷”、“改派”是當(dāng)調(diào)度出的查勘或定損任務(wù)在被接收的情況下，調(diào)度可以進(jìn)行調(diào)度注銷或改派。

輸油泵的輸油量一般為柴油機(jī)全負(fù)荷需要量的（）倍

車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(核保與理賠)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

請(qǐng)對(duì)“承保ICC（B）險(xiǎn)，不計(jì)免賠額，適用倫敦協(xié)會(huì)1/1/82條款”進(jìn)行英文表述。

房屋保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為（）年。

2噸以下非營(yíng)業(yè)貨車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為（）

依據(jù)《道交法》，下列屬無(wú)有效駕駛證的情況：（）

保險(xiǎn)醫(yī)學(xué)的應(yīng)用之一是通過(guò)對(duì)人群死亡率及疾病發(fā)生率的研究，為壽險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)提供理論依據(jù)，包括（）。

簡(jiǎn)述船舶保險(xiǎn)的特征。

“調(diào)度注銷”、“改派”是當(dāng)調(diào)度出的查勘或定損任務(wù)在被接收的情況下，調(diào)度可以進(jìn)行調(diào)度注銷或改派。

輸油泵的輸油量一般為柴油機(jī)全負(fù)荷需要量的（）倍

車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）

請(qǐng)對(duì)“承保ICC（B）險(xiǎn)，不計(jì)免賠額，適用倫敦協(xié)會(huì)1/1/82條款”進(jìn)行英文表述。

房屋保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為（）年。

依據(jù)《道交法》，下列屬無(wú)有效駕駛證的情況：（）

保險(xiǎn)醫(yī)學(xué)的應(yīng)用之一是通過(guò)對(duì)人群死亡率及疾病發(fā)生率的研究，為壽險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)提供理論依據(jù)，包括（）。

簡(jiǎn)述船舶保險(xiǎn)的特征。

“調(diào)度注銷”、“改派”是當(dāng)調(diào)度出的查勘或定損任務(wù)在被接收的情況下，調(diào)度可以進(jìn)行調(diào)度注銷或改派。