避碰與信號章節(jié)練習(2020.05.28)

單項選擇題
從事吊拖排筏的拖船在航時，應(yīng)顯示（）號燈。
A.白、綠、白光桅燈各一盞、舷燈、尾燈
B.白、紅、白光桅燈各一盞、舷燈、尾燈
C.桅燈兩盞、舷燈、尾燈
D.桅燈三盞、桅燈、舷燈
單項選擇題
《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定，配有甚高頻無線電話的船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)用無線電話（）播報本船船位和動態(tài)。
A.不定期地
B.經(jīng)常性地
C.周期性地
D.隨時
單項選擇題
非潮流河段，順航道行駛的吊拖船隊上駛，與下行的機動單船對駛相遇，構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當是：（）。
A.單船應(yīng)當避讓船隊
B.上駛的吊拖船隊避讓下行的機動船
C.互從左舷會過
D.以上都對
單項選擇題
采取任何防止碰撞的行動應(yīng)當（）。
A.明確、有效、及早地進行
B.運用良好的駕駛技術(shù)
C.直接駛過讓清為止
D.A+B+C
單項選擇題
“尾燈”是指安置在船尾正中的（），在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光。
A.白光燈
B.紅光燈
C.綠光燈
D.以上都不對
單項選擇題
適用于《規(guī)則》第十九條規(guī)定“快速船”應(yīng)具備的條件是（）
A.符合《規(guī)則》第五條“定義”的規(guī)定
B.按章顯示《規(guī)則》第二章第二十九條規(guī)定的號燈
C.A+B對
D.A、B均不對
單項選擇題
下列何種情況視為橫越：（）。
A.下水航行時由過河航道的一岸過河到另一岸
B.上水航行，由一緩流航道過河到另一緩流航道
C.A、B都對
D.A、B都不對
單項選擇題
機動船在航捕魚時，白天應(yīng)懸掛（）所組成的號型。
A.圓錐體和圓球
B.菱形和十字形
C.尖端相對的兩個圓錐體
D.圓柱體和圓錐體
單項選擇題
根據(jù)《規(guī)則》第二十七條的規(guī)定：失去控制的船舶是由于某種（），不能按《規(guī)則》的各條款規(guī)定進行避讓，因而不能給他船讓路的船舶。
A.原因
B.情況
C.不可抗力
D.異常的情況
單項選擇題
機動船橫越和交叉相遇均應(yīng)同時滿足哪幾個條件（）。①兩艘機動船；②航向橫越；③航向交叉；④存在碰撞
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

避碰與信號章節(jié)練習(2020.05.28)

從事吊拖排筏的拖船在航時，應(yīng)顯示（）號燈。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定，配有甚高頻無線電話的船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)用無線電話（）播報本船船位和動態(tài)。

非潮流河段，順航道行駛的吊拖船隊上駛，與下行的機動單船對駛相遇，構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當是：（）。

采取任何防止碰撞的行動應(yīng)當（）。

“尾燈”是指安置在船尾正中的（），在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光。

適用于《規(guī)則》第十九條規(guī)定“快速船”應(yīng)具備的條件是（）

下列何種情況視為橫越：（）。

機動船在航捕魚時，白天應(yīng)懸掛（）所組成的號型。

根據(jù)《規(guī)則》第二十七條的規(guī)定：失去控制的船舶是由于某種（），不能按《規(guī)則》的各條款規(guī)定進行避讓，因而不能給他船讓路的船舶。

機動船橫越和交叉相遇均應(yīng)同時滿足哪幾個條件（）。①兩艘機動船；②航向橫越；③航向交叉；④存在碰撞

避碰與信號章節(jié)練習(2020.05.28)

從事吊拖排筏的拖船在航時，應(yīng)顯示（）號燈。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定，配有甚高頻無線電話的船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)用無線電話（）播報本船船位和動態(tài)。

非潮流河段，順航道行駛的吊拖船隊上駛，與下行的機動單船對駛相遇，構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當是：（）。

采取任何防止碰撞的行動應(yīng)當（）。

“尾燈”是指安置在船尾正中的（），在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光。

適用于《規(guī)則》第十九條規(guī)定“快速船”應(yīng)具備的條件是（）

下列何種情況視為橫越：（）。

機動船在航捕魚時，白天應(yīng)懸掛（）所組成的號型。

根據(jù)《規(guī)則》第二十七條的規(guī)定：失去控制的船舶是由于某種（），不能按《規(guī)則》的各條款規(guī)定進行避讓，因而不能給他船讓路的船舶。

機動船橫越和交叉相遇均應(yīng)同時滿足哪幾個條件（）。①兩艘機動船；②航向橫越；③航向交叉；④存在碰撞

從事吊拖排筏的拖船在航時，應(yīng)顯示（）號燈。

《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》規(guī)定，配有甚高頻無線電話的船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)用無線電話（）播報本船船位和動態(tài)。

非潮流河段，順航道行駛的吊拖船隊上駛，與下行的機動單船對駛相遇，構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當是：（）。

采取任何防止碰撞的行動應(yīng)當（）。

“尾燈”是指安置在船尾正中的（），在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光。

下列何種情況視為橫越：（）。

機動船在航捕魚時，白天應(yīng)懸掛（）所組成的號型。

根據(jù)《規(guī)則》第二十七條的規(guī)定：失去控制的船舶是由于某種（），不能按《規(guī)則》的各條款規(guī)定進行避讓，因而不能給他船讓路的船舶。

機動船橫越和交叉相遇均應(yīng)同時滿足哪幾個條件（）。①兩艘機動船；②航向橫越；③航向交叉；④存在碰撞