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填空題

在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根），能較慢數(shù)清枕木根數(shù)約（）。

答案：4km/h

填空題

線路有效長的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端、道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車擋和（）

答案：出站信號(hào)機(jī)或調(diào)車信號(hào)機(jī)

單項(xiàng)選擇題

一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為（）。

A.1850mm
B.2100mm
C.2150mm
D.1750mm

判斷題

鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符，禁止使用。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

線路平面由（）組成。

A.直線和圓曲線
B.直線和緩和曲線
C.直線和豎曲線
D.直線、圓曲線及緩和曲線

單項(xiàng)選擇題

機(jī)車牽引車列由到達(dá)線至牽出線所完成的長距離行程稱為（）。

A.掛車鉤
B.轉(zhuǎn)線鉤
C.牽出鉤
D.摘車鉤

單項(xiàng)選擇題

P62A的車輛長度為16.5m，換長是（）

A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5

單項(xiàng)選擇題

采用步行測速時(shí)，人慢步行走能跟上車組的速度，一般為（）左右。

A.2km／h
B.3km／ht
C.4km／h
D.5km／h

填空題

（）是指進(jìn)行貨物裝卸或倒裝作業(yè)的車輛

答案：貨物作業(yè)車

單項(xiàng)選擇題

駝峰分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱（）作業(yè)。

A.推峰
B.掛車
C.溜放
D.整理

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鐵路制動(dòng)員(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根），能較慢數(shù)清枕木根數(shù)約（）。

線路有效長的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端、道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車擋和（）

一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為（）。

鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符，禁止使用。

線路平面由（）組成。

機(jī)車牽引車列由到達(dá)線至牽出線所完成的長距離行程稱為（）。

P62A的車輛長度為16.5m，換長是（）

采用步行測速時(shí)，人慢步行走能跟上車組的速度，一般為（）左右。

（）是指進(jìn)行貨物裝卸或倒裝作業(yè)的車輛

駝峰分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱（）作業(yè)。

鐵路制動(dòng)員(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根），能較慢數(shù)清枕木根數(shù)約（）。

線路有效長的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端、道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車擋和（）

一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為（）。

鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符，禁止使用。

線路平面由（）組成。

機(jī)車牽引車列由到達(dá)線至牽出線所完成的長距離行程稱為（）。

P62A的車輛長度為16.5m，換長是（）

采用步行測速時(shí)，人慢步行走能跟上車組的速度，一般為（）左右。

（）是指進(jìn)行貨物裝卸或倒裝作業(yè)的車輛

駝峰分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱（）作業(yè)。

在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根），能較慢數(shù)清枕木根數(shù)約（）。

線路有效長的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端、道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車擋和（）

一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離為（）。

鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符，禁止使用。

機(jī)車牽引車列由到達(dá)線至牽出線所完成的長距離行程稱為（）。

P62A的車輛長度為16.5m，換長是（）

采用步行測速時(shí)，人慢步行走能跟上車組的速度，一般為（）左右。

駝峰分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱（）作業(yè)。