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1 道岔表示器夜間顯示（）燈光，表示該道岔位置開(kāi)通側(cè)線(xiàn)。

2 開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)最理想的時(shí)機(jī)是列車(chē)頭部正好運(yùn)行在（）的地點(diǎn)。

3 為保證調(diào)車(chē)安全，因車(chē)輛本身構(gòu)造的原因，（）禁止溜放調(diào)車(chē)。

4 一切電話(huà)中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車(chē)時(shí)，兩列車(chē)的間隔時(shí)間應(yīng)按規(guī)定的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分另加3min，但不得少于（）。

5 單線(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站，在辦理閉塞手續(xù)前須得到（）的同意。

6 客貨共線(xiàn)鐵路，站內(nèi)到發(fā)線(xiàn)與相鄰到發(fā)線(xiàn)之間（無(wú)列檢作業(yè)）的線(xiàn)間最小距離規(guī)定為（）。

7 在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對(duì)旅客列車(chē)以外的列車(chē)（），可使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。

8 發(fā)車(chē)時(shí)，對(duì)發(fā)車(chē)指示信號(hào)或發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車(chē)站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)（）。

9 （）型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為客運(yùn)機(jī)車(chē)。

10 按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)是（）。

高級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)