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判斷題

雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

球叉式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，允許最大交角為32～33度，工作時(shí)只有（）鋼球傳力。

A.四個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.一個(gè)

判斷題

制動時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速直到停止。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

自動變速器的“P”檔使用的時(shí)候是（）

A.陡坡行駛
B.駐車
C.正常行駛
D.路口停車

判斷題

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

答案：正確

判斷題

轉(zhuǎn)向時(shí)左右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角相等。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

在自動變速器中，當(dāng)液力變矩的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）

A.輸出轉(zhuǎn)矩愈大
B.輸出轉(zhuǎn)矩愈小
C.效率愈高
D.輸出功率愈大

單項(xiàng)選擇題

車橋殼承受和傳遞地面和車架之間的（）和力矩。

A.振動
B.作用力
C.滑動
D.擺動

填空題

變速器常見的故障有（）、（）、（）、（）和（）。

答案：自動脫擋；亂擋；掛擋困難；變速器異響；漏油

單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)EQ1090型汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量為（）。

A.5°～10°
B.10°～15°
C.15°～30°
D.30°～42°

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國家開放大學(xué)(汽車底盤構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。

球叉式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，允許最大交角為32～33度，工作時(shí)只有（）鋼球傳力。

制動時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速直到停止。

自動變速器的“P”檔使用的時(shí)候是（）

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

轉(zhuǎn)向時(shí)左右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角相等。

在自動變速器中，當(dāng)液力變矩的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）

車橋殼承受和傳遞地面和車架之間的（）和力矩。

變速器常見的故障有（）、（）、（）、（）和（）。

東風(fēng)EQ1090型汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量為（）。

國家開放大學(xué)(汽車底盤構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。

球叉式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，允許最大交角為32～33度，工作時(shí)只有（）鋼球傳力。

制動時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速直到停止。

自動變速器的“P”檔使用的時(shí)候是（）

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

轉(zhuǎn)向時(shí)左右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角相等。

在自動變速器中，當(dāng)液力變矩的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）

車橋殼承受和傳遞地面和車架之間的（）和力矩。

變速器常見的故障有（）、（）、（）、（）和（）。

東風(fēng)EQ1090型汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量為（）。

雙聯(lián)式和三銷式萬向節(jié)是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。

球叉式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，允許最大交角為32～33度，工作時(shí)只有（）鋼球傳力。

制動時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速直到停止。

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

轉(zhuǎn)向時(shí)左右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角相等。

在自動變速器中，當(dāng)液力變矩的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）

變速器常見的故障有（）、（）、（）、（）和（）。