初級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

單項(xiàng)選擇題
貨物在鐵路運(yùn)輸過程中（）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。
A.含交付完畢后點(diǎn)回保管
B.含承運(yùn)前保管
C.包括托運(yùn)人責(zé)任
D.包括押運(yùn)人責(zé)任
單項(xiàng)選擇題
無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)（）繼運(yùn)。
A.證明現(xiàn)狀
B.按現(xiàn)車
C.查明情況后
D.按票據(jù)
單項(xiàng)選擇題
《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》是明確鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的（）。
A.工作要求
B.作業(yè)規(guī)范
C.基本規(guī)定
D.內(nèi)部規(guī)定
判斷題
車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單相關(guān)欄一致。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過（）時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。
A.50kg
B.100kg
C.500kg
D.1000kg
單項(xiàng)選擇題
糧食鐵路運(yùn)輸不準(zhǔn)進(jìn)行延伸服務(wù)和運(yùn)輸代理，不準(zhǔn)價(jià)外收費(fèi)，不準(zhǔn)（）。
A.變更到站
B.使用集裝箱運(yùn)輸
C.迂回運(yùn)輸
D.換票運(yùn)輸
單項(xiàng)選擇題
貨物裝車須車輛代用時(shí)，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。
A.貨車使用限制表
B.特定區(qū)段裝載限制
C.常用車輛技術(shù)參數(shù)
D.裝載加固
問答題
什么是交付完畢？
答案：承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由承運(yùn)人組織裝車、到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點(diǎn)交貨物或辦理交接手續(xù)后即為交付完畢；發(fā)站由...
單項(xiàng)選擇題
無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)、到站與編組順序表不符，應(yīng)（）。
A.編制記錄并拍發(fā)電報(bào)
B.編制記錄
C.拍發(fā)電報(bào)
D.繼續(xù)掛運(yùn)
問答題
貨物裝載加固裝置主要有哪些？
答案：有貨物轉(zhuǎn)向架、活動(dòng)式滑枕或滑臺(tái)、貨物支架、座架、車鉤緩沖停止器。

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初級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

貨物在鐵路運(yùn)輸過程中（）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)（）繼運(yùn)。

《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》是明確鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的（）。

車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單相關(guān)欄一致。

集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過（）時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。

糧食鐵路運(yùn)輸不準(zhǔn)進(jìn)行延伸服務(wù)和運(yùn)輸代理，不準(zhǔn)價(jià)外收費(fèi)，不準(zhǔn)（）。

貨物裝車須車輛代用時(shí)，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

什么是交付完畢？

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)、到站與編組順序表不符，應(yīng)（）。

貨物裝載加固裝置主要有哪些？

初級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

貨物在鐵路運(yùn)輸過程中（）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)（）繼運(yùn)。

《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》是明確鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的（）。

車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單相關(guān)欄一致。

集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過（）時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。

糧食鐵路運(yùn)輸不準(zhǔn)進(jìn)行延伸服務(wù)和運(yùn)輸代理，不準(zhǔn)價(jià)外收費(fèi)，不準(zhǔn)（）。

貨物裝車須車輛代用時(shí)，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

什么是交付完畢？

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)、到站與編組順序表不符，應(yīng)（）。

貨物裝載加固裝置主要有哪些？

貨物在鐵路運(yùn)輸過程中（）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)（）繼運(yùn)。

車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單相關(guān)欄一致。

集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過（）時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。

糧食鐵路運(yùn)輸不準(zhǔn)進(jìn)行延伸服務(wù)和運(yùn)輸代理，不準(zhǔn)價(jià)外收費(fèi)，不準(zhǔn)（）。

貨物裝車須車輛代用時(shí)，必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中（）的規(guī)定。

什么是交付完畢？

無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)、到站與編組順序表不符，應(yīng)（）。

貨物裝載加固裝置主要有哪些？