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機(jī)車(chē)車(chē)輛管道工(高級(jí))單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.23)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
自封伸縮管接頭,選用合理錐面并匹配優(yōu)質(zhì)橡膠密封圈和壓緊鋼環(huán)或壓差,通過(guò)擰緊螺母壓迫橡膠密封圈,起到密封作用。橡膠圈密封不但能克服管子的固有公差,而且所連接兩極管子中心線偏差2-5mm,傾斜度在3°以內(nèi),仍有良好的密封效果。當(dāng)溫度變化時(shí),管子能在接頭中間自由地伸縮,確保密封無(wú)泄漏,從而達(dá)到()之目的。
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2
機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)單機(jī)試驗(yàn),檢查各壓力表指示壓力,自動(dòng)制動(dòng)閥和單獨(dú)制動(dòng)閥手柄均置運(yùn)轉(zhuǎn)位,總風(fēng)壓力750±20Kpa~900±20Kpa;為補(bǔ)充所有用風(fēng)處的漏泄,允許總風(fēng)缸壓力略有下降,但1㏕內(nèi)漏泄量不超過(guò)20Kpa;均衡風(fēng)缸、列車(chē)管、工作風(fēng)缸的空氣壓力均為500Kpa,三指示壓力相差不超過(guò)();
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3
管路系統(tǒng)采用活接頭螺母連接時(shí),活接頭螺母與接頭體螺紋的緊固力矩應(yīng)是()。
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4
104型、103型分配閥的主閥在705型試驗(yàn)臺(tái)上的緩解靈敏度試驗(yàn),將手把置二位起到作用部排氣口開(kāi)始排氣的時(shí)間,洗檢及修理品和新造品要求都不準(zhǔn)起過(guò)()。
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5
管道()的編制應(yīng)包括下列內(nèi)容:工程概況、主要實(shí)物工程量、施工管理、施工部署及施工組織措施,主體工程質(zhì)量保證體系,主要施工機(jī)具、工具需用計(jì)劃、工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工程物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、勞動(dòng)力配備計(jì)劃、施工安全措施、主要施工技術(shù)方案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較、施工總平面圖。
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