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鐵路客車探傷工單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.04.26)

單項(xiàng)選擇題
客車水平線性誤差測試，使用2.5P20Z直探頭或（）型標(biāo)準(zhǔn)試塊。
A.CS-1-5
B.TCS-R試塊
C.CS-1試塊
D.CSK-1A
單項(xiàng)選擇題
客車探傷過程中如果發(fā)現(xiàn)沒有輪轂波（輪心波）出現(xiàn)，且始波后面無林狀波及雜波出現(xiàn)，則判定（）。
A.透聲不良
B.鑲?cè)氩烤植客嘎暡涣?br /> C.鑲?cè)氩烤植客嘎暳己?br /> D.鑲?cè)氩拷佑|不良
單項(xiàng)選擇題
客車分體制動盤半盤螺栓聯(lián)接處的盤體外圓面（）。
A.不允許存在裂紋
B.允許存在裂紋
C.允許存在裂紋≤10mm
D.允許存在裂紋≤50mm
單項(xiàng)選擇題
客車輪對手工超聲波探傷時的掃查探頭均勻受力（）。
A.2N～6N
B.3N～6N
C.2N～5N
D.4N～8N
單項(xiàng)選擇題
客車在中心孔與軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)做往復(fù)移動，并偏轉(zhuǎn)（）度，形成鋸齒形移動軌跡。
A.①3°～5°
B.②3°～6°
C.③3°～7°
D.④2°～5°

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