SS3電力機(jī)車乘務(wù)員考試問答題每日一練(2019.05.08)

問答題
109型機(jī)車分配閥在制動保壓位如何實現(xiàn)制動力不衰減？
答案：當(dāng)制動缸發(fā)生漏泄時，由于均衡活塞上側(cè)的壓力隨之下降，均衡活塞失去平衡，在容積室壓力大干制動缸壓力情況下，均衡活塞上移，重...
問答題
輔助電路如何進(jìn)行零壓保護(hù)？
答案：零壓保護(hù)即為接觸網(wǎng)供電失壓保護(hù)，以防止供電失壓后再送電可能出現(xiàn)的事故。
零壓保護(hù)由變壓器LYB（380V/12...
問答題
簡述制動過流和制動缸氣壓保護(hù)是如何實現(xiàn)的？
答案：制動工況的過流保護(hù)和制動缸氣壓保護(hù)通過勵磁中間繼電器LCZJ來執(zhí)行。過流，繼電器1ZGJ和2ZGJ動作后，接通導(dǎo)線306...
問答題
試述輔助機(jī)組的保養(yǎng)內(nèi)容？
答案：（1）輔助機(jī)組起動時，應(yīng)按規(guī)定操作程序依次起動，嚴(yán)禁同時按下各輔助機(jī)組起動扳鈕，以防造成起動過載，不利于電機(jī)保養(yǎng)。
問答題
如何控制詞壓開關(guān)降位？
答案：牽引工況時的降位控制：SKT手柄置于“降”位，則導(dǎo)線311有電，310無電。首先是1SDC線圈失電釋放，ZSD電樞反接，...