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對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行估算時(shí)常常需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)得到的萬有特性圖與汽車功率平衡圖。
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汽車的最大制動(dòng)減速由路面附著系數(shù)、汽車總質(zhì)量和制動(dòng)初速度決定。
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研究汽車動(dòng)力性問題時(shí),以發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性曲線中的轉(zhuǎn)矩和功率速度特性曲線為主要依據(jù)。
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