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高速鐵路,道岔按跨區(qū)間無縫線路設計,尖軌跟端傳力結構設有兩種結構形式:采用限位器和間隔鐵固定。
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板式軌道混凝土道床板修復時,無論在何種情況下我們都應最大程度地保證水硬性支承層的完好性。
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修復混凝土板上較寬度裂紋合適的方法就是使用環(huán)氧樹脂或聚氨脂灌漿。
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