A.裝車站的發(fā)送作業(yè) B.途中運行與中轉 C.卸車站的終到作業(yè) D.多經(jīng)公司的送貨作業(yè)
A.列車的編組、解體、摘掛 B.列車的轉線 C.車輛的取送、轉場、調(diào)移 D.機車的轉線、出入段
A.改善機車功率的利用，提高列車運行速度 B.采用雙機、補機或多機牽引，提高列車運行速度 C.縮短車站間隔時間或追蹤列車間隔時間，車站間隔時間愈短，運行圖周期愈小，通過能力就愈大 D.采用不成對運行圖。當上下行方向運量不相等，而行車量較大方向的能力受限制時，在單線非自動閉塞區(qū)段，可采用不成對運行圖，以適應行車量較大方向的需要
