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背景
某建設(shè)工程公司承接了一2000萬(wàn)元機(jī)電安裝工程項(xiàng)目。本工程采用EPC總承包項(xiàng)目管理模式，根據(jù)業(yè)主的要求采用進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備，該項(xiàng)目存在較為復(fù)雜的合同結(jié)構(gòu)，包括主要設(shè)備的海外供應(yīng)，溝通管理工作量較大，在這樣的項(xiàng)目環(huán)境中如何管理好工程風(fēng)險(xiǎn)，保證項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。工作伊始，EPC項(xiàng)目部安排精干成員通過(guò)會(huì)議形式系統(tǒng)性收集、整理項(xiàng)目業(yè)主方、使用各方的需求，并組織技術(shù)管理人員論證。通過(guò)論證，形成了項(xiàng)目目標(biāo)控制文件。在明確項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)上，針對(duì)本次進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析等過(guò)程編制了較為詳盡的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，并將風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項(xiàng)目的各個(gè)階段。在設(shè)備安裝過(guò)程中，因海上運(yùn)輸問(wèn)題導(dǎo)致進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備延遲到貨32天，致使工程無(wú)法進(jìn)行下去，進(jìn)度目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

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某建設(shè)工程公司承接了一2000萬(wàn)元機(jī)電安裝工程項(xiàng)目。本工程采用EPC總承包項(xiàng)目管理模式，根據(jù)業(yè)主的要求采用進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備，該項(xiàng)目存在較為復(fù)雜的合同結(jié)構(gòu)，包括主要設(shè)備的海外供應(yīng)，溝通管理工作量較大，在這樣的項(xiàng)目環(huán)境中如何管理好工程風(fēng)險(xiǎn)，保證項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。工作伊始，EPC項(xiàng)目部安排精干成員通過(guò)會(huì)議形式系統(tǒng)性收集、整理項(xiàng)目業(yè)主方、使用各方的需求，并組織技術(shù)管理人員論證。通過(guò)論證，形成了項(xiàng)目目標(biāo)控制文件。在明確項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)上，針對(duì)本次進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析等過(guò)程編制了較為詳盡的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，并將風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項(xiàng)目的各個(gè)階段。在設(shè)備安裝過(guò)程中，因海上運(yùn)輸問(wèn)題導(dǎo)致進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備延遲到貨32天，致使工程無(wú)法進(jìn)行下去，進(jìn)度目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

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某建設(shè)工程公司承接了一2000萬(wàn)元機(jī)電安裝工程項(xiàng)目。本工程采用EPC總承包項(xiàng)目管理模式，根據(jù)業(yè)主的要求采用進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備，該項(xiàng)目存在較為復(fù)雜的合同結(jié)構(gòu)，包括主要設(shè)備的海外供應(yīng)，溝通管理工作量較大，在這樣的項(xiàng)目環(huán)境中如何管理好工程風(fēng)險(xiǎn)，保證項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。工作伊始，EPC項(xiàng)目部安排精干成員通過(guò)會(huì)議形式系統(tǒng)性收集、整理項(xiàng)目業(yè)主方、使用各方的需求，并組織技術(shù)管理人員論證。通過(guò)論證，形成了項(xiàng)目目標(biāo)控制文件。在明確項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)上，針對(duì)本次進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析等過(guò)程編制了較為詳盡的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，并將風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項(xiàng)目的各個(gè)階段。在設(shè)備安裝過(guò)程中，因海上運(yùn)輸問(wèn)題導(dǎo)致進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備延遲到貨32天，致使工程無(wú)法進(jìn)行下去，進(jìn)度目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。