你可能感興趣的試題

關(guān)于火電機(jī)組轉(zhuǎn)速不等率說法錯(cuò)誤的是（）。

A.轉(zhuǎn)速不等率是指汽輪機(jī)控制系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線的斜率
B.火電機(jī)組轉(zhuǎn)速不等率應(yīng)為3%~6%
C.通常以對(duì)應(yīng)空負(fù)荷與滿負(fù)荷的轉(zhuǎn)速差值與額定轉(zhuǎn)速比值的百分?jǐn)?shù)來表示
D.該技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算應(yīng)考慮調(diào)頻死區(qū)影響部分

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于火電機(jī)組一次調(diào)頻說法錯(cuò)誤的是（）。

A.機(jī)組參與一次調(diào)頻的相應(yīng)之后時(shí)間應(yīng)小于3s
B.機(jī)組參與一次調(diào)頻的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于30s
C.燃煤機(jī)組達(dá)到75%目標(biāo)負(fù)荷的時(shí)間應(yīng)不大于15s，達(dá)到90%目標(biāo)負(fù)荷的時(shí)間應(yīng)不大于30s
D.燃?xì)廨啓C(jī)組達(dá)到90%目標(biāo)負(fù)荷的時(shí)間應(yīng)不大于15s

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數(shù)字電液控制系統(tǒng)（）是由電氣原理組成的敏感元件、數(shù)字電路（計(jì)算機(jī)），由（A）原理組成的放大元件和液壓原理組成的伺服機(jī)構(gòu)所組成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。

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關(guān)于火電機(jī)組轉(zhuǎn)速不等率說法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于火電機(jī)組一次調(diào)頻說法錯(cuò)誤的是（）。

數(shù)字電液控制系統(tǒng)（）是由電氣原理組成的敏感元件、數(shù)字電路（計(jì)算機(jī)），由（A）原理組成的放大元件和液壓原理組成的伺服機(jī)構(gòu)所組成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。

關(guān)于火電機(jī)組一次調(diào)頻說法錯(cuò)誤的是（）。