重慶住院醫(yī)師外科章節(jié)練習(xí)(2016.10.01)

填空題
電阻、感抗、容抗三者間的（）稱電路的阻抗。
答案：向量和
問答題
大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)，駕駛?cè)藛T注意事項(xiàng)有哪些？
答案：大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)，駕駛?cè)藛T要集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，即：徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，高聲呼喚，...
單項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)時(shí)，緊急閥緊急室內(nèi)的壓力空氣最終將經(jīng)下面哪個(gè)縮孔逆流到列車管（）
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、D3
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站引導(dǎo)信號(hào)顯示為（）。
A.一個(gè)綠燈和一個(gè)紅燈
B.一個(gè)紅燈和一個(gè)白燈
C.一個(gè)黃燈和一個(gè)紅
判斷題
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況后，GFC吸合并自鎖，若解除固定發(fā)電工況，必須斷開8K，方可解除。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)主電路某點(diǎn)接地時(shí)，接地繼電器線圈電流達(dá)到（）時(shí)，接地繼電器動(dòng)作使接地指示燈亮，同時(shí)其長臂觸頭切斷LLC和LC線圈的供電線路使柴油機(jī)卸載。
A.0.5A
B.1.0A
C.1.5A
填空題
運(yùn)行中遇電空控制部分故障時(shí)，可轉(zhuǎn)到（），并將153轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至（）維持運(yùn)行。
答案：空氣位；空氣位
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車噴機(jī)油主要原因有兩個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)入氣缸，二是（）漏油。
A.機(jī)油泵
B.主機(jī)油道
C.增壓器
單項(xiàng)選擇題
空氣位操縱時(shí)，空氣制動(dòng)閥置緩解位，分配閥主閥部將會(huì)呈（）。
A、充氣緩解位；
B、初制動(dòng)位；
C、制動(dòng)位；
D、常用制動(dòng)位。
填空題
制動(dòng)率過小則制動(dòng)力不足，制動(dòng)率過大則易造成車輪（）。
答案：滑行

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重慶住院醫(yī)師外科章節(jié)練習(xí)(2016.10.01)

電阻、感抗、容抗三者間的（）稱電路的阻抗。

大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)，駕駛?cè)藛T注意事項(xiàng)有哪些？

常用制動(dòng)時(shí)，緊急閥緊急室內(nèi)的壓力空氣最終將經(jīng)下面哪個(gè)縮孔逆流到列車管（）

進(jìn)站引導(dǎo)信號(hào)顯示為（）。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況后，GFC吸合并自鎖，若解除固定發(fā)電工況，必須斷開8K，方可解除。

當(dāng)主電路某點(diǎn)接地時(shí)，接地繼電器線圈電流達(dá)到（）時(shí)，接地繼電器動(dòng)作使接地指示燈亮，同時(shí)其長臂觸頭切斷LLC和LC線圈的供電線路使柴油機(jī)卸載。

運(yùn)行中遇電空控制部分故障時(shí)，可轉(zhuǎn)到（），并將153轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至（）維持運(yùn)行。

機(jī)車噴機(jī)油主要原因有兩個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)入氣缸，二是（）漏油。

空氣位操縱時(shí)，空氣制動(dòng)閥置緩解位，分配閥主閥部將會(huì)呈（）。

制動(dòng)率過小則制動(dòng)力不足，制動(dòng)率過大則易造成車輪（）。

重慶住院醫(yī)師外科章節(jié)練習(xí)(2016.10.01)

電阻、感抗、容抗三者間的（）稱電路的阻抗。

大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)，駕駛?cè)藛T注意事項(xiàng)有哪些？

常用制動(dòng)時(shí)，緊急閥緊急室內(nèi)的壓力空氣最終將經(jīng)下面哪個(gè)縮孔逆流到列車管（）

進(jìn)站引導(dǎo)信號(hào)顯示為（）。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況后，GFC吸合并自鎖，若解除固定發(fā)電工況，必須斷開8K，方可解除。

當(dāng)主電路某點(diǎn)接地時(shí)，接地繼電器線圈電流達(dá)到（）時(shí)，接地繼電器動(dòng)作使接地指示燈亮，同時(shí)其長臂觸頭切斷LLC和LC線圈的供電線路使柴油機(jī)卸載。

運(yùn)行中遇電空控制部分故障時(shí)，可轉(zhuǎn)到（），并將153轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至（）維持運(yùn)行。

機(jī)車噴機(jī)油主要原因有兩個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)入氣缸，二是（）漏油。

空氣位操縱時(shí)，空氣制動(dòng)閥置緩解位，分配閥主閥部將會(huì)呈（）。

制動(dòng)率過小則制動(dòng)力不足，制動(dòng)率過大則易造成車輪（）。

電阻、感抗、容抗三者間的（）稱電路的阻抗。

大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)，駕駛?cè)藛T注意事項(xiàng)有哪些？

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況后，GFC吸合并自鎖，若解除固定發(fā)電工況，必須斷開8K，方可解除。

當(dāng)主電路某點(diǎn)接地時(shí)，接地繼電器線圈電流達(dá)到（）時(shí)，接地繼電器動(dòng)作使接地指示燈亮，同時(shí)其長臂觸頭切斷LLC和LC線圈的供電線路使柴油機(jī)卸載。

運(yùn)行中遇電空控制部分故障時(shí)，可轉(zhuǎn)到（），并將153轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至（）維持運(yùn)行。

機(jī)車噴機(jī)油主要原因有兩個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)入氣缸，二是（）漏油。

空氣位操縱時(shí)，空氣制動(dòng)閥置緩解位，分配閥主閥部將會(huì)呈（）。

制動(dòng)率過小則制動(dòng)力不足，制動(dòng)率過大則易造成車輪（）。