檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的自重為（）
A、4.8
B、2.1
C、5.1
D、4.6
判斷題
K2、K4型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為120KM/H，轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為100KM/H。
答案：錯誤
問答題
ST1-600型雙向閘調(diào)器是由哪幾部分組成的？
答案：ST1-600型雙向閘調(diào)器由本體部分和控制部分組成。本體部分由外體、螺桿、拉桿、主彈簧、引導(dǎo)螺母和引導(dǎo)彈簧、調(diào)整螺母、壓...
問答題
貨車車輛輪對修程分哪幾種？
答案：
貨車車輛輪對修程分段修和廠修二種。
填空題
轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置，由左、右組合式制動梁，中拉桿組成（），固定杠桿，固定杠桿支點，游動杠桿，高摩合成閘瓦，各種規(guī)格的耐摩銷套組成。
答案：分1位和2位
判斷題
MT-2型摩擦式緩沖器需要兩塊從板。
答案：錯誤
單項選擇題
C64型敞車的容積為（）
A、75m³
B、73.3m³
C、76.5m³
D、63.8m³
填空題
GN70（GN70H）采用內(nèi)加熱，裝卸方式為（）。
答案：上裝下卸
問答題
旅客列車運行途中發(fā)生火災(zāi)時，車輛乘務(wù)員應(yīng)如何處理？
答案：1）采取措施，使列車盡快停車。2）疏散著火車輛內(nèi)的全部旅客。3）需進行分解作業(yè)時，一般的分解方法和順序如下：A先使著火車...
填空題
組裝需要吻合對孔的部件，嚴(yán)禁用（）探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動。
答案：手指

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檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的自重為（）

K2、K4型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為120KM/H，轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為100KM/H。

ST1-600型雙向閘調(diào)器是由哪幾部分組成的？

貨車車輛輪對修程分哪幾種？

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置，由左、右組合式制動梁，中拉桿組成（），固定杠桿，固定杠桿支點，游動杠桿，高摩合成閘瓦，各種規(guī)格的耐摩銷套組成。

MT-2型摩擦式緩沖器需要兩塊從板。

C64型敞車的容積為（）

GN70（GN70H）采用內(nèi)加熱，裝卸方式為（）。

旅客列車運行途中發(fā)生火災(zāi)時，車輛乘務(wù)員應(yīng)如何處理？

組裝需要吻合對孔的部件，嚴(yán)禁用（）探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動。

檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的自重為（）

K2、K4型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為120KM/H，轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為100KM/H。

ST1-600型雙向閘調(diào)器是由哪幾部分組成的？

貨車車輛輪對修程分哪幾種？

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置，由左、右組合式制動梁，中拉桿組成（），固定杠桿，固定杠桿支點，游動杠桿，高摩合成閘瓦，各種規(guī)格的耐摩銷套組成。

MT-2型摩擦式緩沖器需要兩塊從板。

C64型敞車的容積為（）

GN70（GN70H）采用內(nèi)加熱，裝卸方式為（）。

旅客列車運行途中發(fā)生火災(zāi)時，車輛乘務(wù)員應(yīng)如何處理？

組裝需要吻合對孔的部件，嚴(yán)禁用（）探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動。

K2、K4型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為120KM/H，轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)中商業(yè)運營速度為100KM/H。

ST1-600型雙向閘調(diào)器是由哪幾部分組成的？

貨車車輛輪對修程分哪幾種？

轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置，由左、右組合式制動梁，中拉桿組成（），固定杠桿，固定杠桿支點，游動杠桿，高摩合成閘瓦，各種規(guī)格的耐摩銷套組成。

MT-2型摩擦式緩沖器需要兩塊從板。

GN70（GN70H）采用內(nèi)加熱，裝卸方式為（）。

旅客列車運行途中發(fā)生火災(zāi)時，車輛乘務(wù)員應(yīng)如何處理？

組裝需要吻合對孔的部件，嚴(yán)禁用（）探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動。