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出口配發(fā)（打印路單）操作程序第3步是進(jìn)入“勾核配發(fā)”。

答案：錯誤

下面關(guān)于“特快專遞采用的運(yùn)輸方式”說法不正確的有（）。

A、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與航空直達(dá)時限效果相同時，采用航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B、如果航陸互轉(zhuǎn)運(yùn)輸與聯(lián)航運(yùn)輸時限效果相同時，采用聯(lián)航運(yùn)輸
C、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時限效果相同時，采用委辦航空運(yùn)輸
D、如果委辦航空與自辦航空運(yùn)輸時限效果相同時，采用自辦航空運(yùn)輸

多項選擇題

下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，說法正確的有（）。

A、終端機(jī)的各種外設(shè)連接設(shè)備插頭要固定接好
B、終端機(jī)的各種外設(shè)連接設(shè)備可以帶電拔插
C、終端機(jī)液晶屏可直接放在陽光直射的地方
D、終端機(jī)液晶屏應(yīng)避免硬物撞擊

多項選擇題

火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，驗單的繕發(fā)包括（）兩部分內(nèi)容。

A、發(fā)驗規(guī)定
B、發(fā)驗條件
C、發(fā)驗種類
D、發(fā)驗方式

填空題

國內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。

答案：發(fā)運(yùn)計劃

單項選擇題

宣漢縣的國內(nèi)總包由（）經(jīng)轉(zhuǎn)。

A、達(dá)州
B、內(nèi)江
C、南充
D、西昌

判斷題

如逾時不復(fù)，導(dǎo)致責(zé)任不清，由上級部門裁定責(zé)任局。

答案：錯誤

判斷題

我國郵政編碼的最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號。20.

答案：正確

填空題

查單是郵局受理寄件人申請郵件查詢后或者郵政內(nèi)部封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯為查詢（）而填寫的業(yè)務(wù)單式。

答案：郵件下落

單項選擇題

利用運(yùn)郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產(chǎn)機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸郵件的路線稱為（）。

A、鐵路
B、公路
C、郵路
D、航線

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郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.08.30)

出口配發(fā)（打印路單）操作程序第3步是進(jìn)入“勾核配發(fā)”。

下面關(guān)于“特快專遞采用的運(yùn)輸方式”說法不正確的有（）。

下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，說法正確的有（）。

火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，驗單的繕發(fā)包括（）兩部分內(nèi)容。

國內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。

宣漢縣的國內(nèi)總包由（）經(jīng)轉(zhuǎn)。

如逾時不復(fù)，導(dǎo)致責(zé)任不清，由上級部門裁定責(zé)任局。

我國郵政編碼的最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號。20.

查單是郵局受理寄件人申請郵件查詢后或者郵政內(nèi)部封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯為查詢（）而填寫的業(yè)務(wù)單式。

利用運(yùn)郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產(chǎn)機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸郵件的路線稱為（）。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.08.30)

出口配發(fā)（打印路單）操作程序第3步是進(jìn)入“勾核配發(fā)”。

下面關(guān)于“特快專遞采用的運(yùn)輸方式”說法不正確的有（）。

下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，說法正確的有（）。

火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，驗單的繕發(fā)包括（）兩部分內(nèi)容。

國內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。

宣漢縣的國內(nèi)總包由（）經(jīng)轉(zhuǎn)。

如逾時不復(fù)，導(dǎo)致責(zé)任不清，由上級部門裁定責(zé)任局。

我國郵政編碼的最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號。20.

查單是郵局受理寄件人申請郵件查詢后或者郵政內(nèi)部封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯為查詢（）而填寫的業(yè)務(wù)單式。

利用運(yùn)郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產(chǎn)機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸郵件的路線稱為（）。

出口配發(fā)（打印路單）操作程序第3步是進(jìn)入“勾核配發(fā)”。

下面關(guān)于“特快專遞采用的運(yùn)輸方式”說法不正確的有（）。

下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，說法正確的有（）。

火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中，驗單的繕發(fā)包括（）兩部分內(nèi)容。

國內(nèi)總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。

如逾時不復(fù)，導(dǎo)致責(zé)任不清，由上級部門裁定責(zé)任局。

查單是郵局受理寄件人申請郵件查詢后或者郵政內(nèi)部封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯為查詢（）而填寫的業(yè)務(wù)單式。

利用運(yùn)郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產(chǎn)機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸郵件的路線稱為（）。