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1 在機(jī)車(chē)車(chē)輛間進(jìn)行摘管、提鉤使之分離的作業(yè)過(guò)程稱為（）。

2.判斷題推峰指駝峰調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)將車(chē)列推至峰頂或預(yù)推至峰前信號(hào)機(jī)。

3 鐵路線路的縱斷面由（）組成。

4 機(jī)車(chē)推動(dòng)車(chē)列或車(chē)輛使之運(yùn)行，稱為（）。

5 當(dāng)車(chē)站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法等有較大變化時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修訂（）使其具有時(shí)效性。

6.判斷題不越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)進(jìn)行的調(diào)車(chē)作業(yè)稱為越出站界調(diào)車(chē)。

7.判斷題鐵路無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯系統(tǒng)，無(wú)線電臺(tái)天線端的特性阻抗為70Ω不平衡。

8 道岔作用是（）。

9 本務(wù)機(jī)作業(yè)進(jìn)入機(jī)車(chē)車(chē)輛停留之線路時(shí)，最高速度不得超過(guò)（）。

10 布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)（）。

鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)