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1.填空題柴油機(jī)理想的噴油規(guī)律是：（），并盡量縮短噴油時(shí)間。

2.判斷題機(jī)油泵齒輪端面間隙如不符合規(guī)定，可通過增減泵蓋墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。

3 以下哪項(xiàng)會(huì)造成冷卻系溫度過低（）。

4.問答題 指明下列圖中a）b）c）d）各代表泵噴嘴系統(tǒng)的什么工作狀態(tài)？并簡述泵噴嘴的工作過程。

5.填空題電控VGT系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)動(dòng)葉片組的動(dòng)作，既可以采用（）控制式，也可采用電機(jī)帶動(dòng)的（）式。

6 在“時(shí)間一壓力控制”式高壓共軌系統(tǒng)中，公共油軌中的油壓高低由電控單元ECM控制壓力調(diào)節(jié)閥使之保持不變，ECM又通過控制（）實(shí)現(xiàn)噴油量和噴油正時(shí)控制。

7 活塞環(huán)岸內(nèi)部之加強(qiáng)筋，其設(shè)計(jì)之目的在于（）

8 柴油機(jī)電控燃油噴射技術(shù)經(jīng)歷了（）幾代電控技術(shù)發(fā)展。

9.填空題柴油機(jī)的起動(dòng)預(yù)熱按預(yù)熱裝置不同，可分為（）和（）。

10 ECM使用燃油壓力傳感器來監(jiān)測燃油油軌中燃油壓力，從ECM上獲得+5VDC電源并通過回路觸針（）。

電控柴油機(jī)工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)