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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

問(wèn)答題
階段計(jì)劃的編制須掌握哪些資料？
答案：⑴列車到發(fā)和站線情況；
⑵現(xiàn)車分布情況；
⑶班計(jì)劃規(guī)定該階段內(nèi)到發(fā)列車時(shí)分、編組內(nèi)容；
⑷...
單項(xiàng)選擇題
其它車輛向停有角Ｗ車輛線路送車時(shí)，必須留有（）m天窗。
A.3
B.5
C.10
D.30
判斷題
調(diào)車機(jī)完成一次摘車或掛車作業(yè)的過(guò)程稱為調(diào)車鉤
答案：錯(cuò)誤
判斷題
旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉兩輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
下列情況列車不準(zhǔn)退行（）。
A.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)；
B.無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車；
C.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)；
D.電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書之1的列車除外）。
問(wèn)答題
某車站2月份運(yùn)輸貨物7800噸，其中運(yùn)送鋼材90車共5000噸，運(yùn)送水泥52車2800噸，請(qǐng)計(jì)算貨車的平均靜載重。
答案：
靜載重=發(fā)送貨物噸數(shù)/總裝車數(shù)
=7800/（90+52）
=54.9（噸）
平均靜載重為54.9噸。
單項(xiàng)選擇題
風(fēng)速在（）級(jí)以下時(shí)，每4H向列車調(diào)度員匯報(bào)一次，風(fēng)速達(dá)到（）級(jí)及以上，根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。
A、8
B、9
C、10
判斷題
應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。
答案：正確
問(wèn)答題
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留多少米的附加制動(dòng)距離？
答案：
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留30米的附加制動(dòng)距離。
單項(xiàng)選擇題
空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）。
A.制動(dòng)管不保壓，制動(dòng)缸保壓
B.制動(dòng)管與制動(dòng)缸均保壓
C.制動(dòng)管與制動(dòng)缸均不保壓
D.均衡風(fēng)缸充風(fēng)

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

階段計(jì)劃的編制須掌握哪些資料？

其它車輛向停有角Ｗ車輛線路送車時(shí)，必須留有（）m天窗。

調(diào)車機(jī)完成一次摘車或掛車作業(yè)的過(guò)程稱為調(diào)車鉤

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉兩輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

下列情況列車不準(zhǔn)退行（）。

某車站2月份運(yùn)輸貨物7800噸，其中運(yùn)送鋼材90車共5000噸，運(yùn)送水泥52車2800噸，請(qǐng)計(jì)算貨車的平均靜載重。

風(fēng)速在（）級(jí)以下時(shí)，每4H向列車調(diào)度員匯報(bào)一次，風(fēng)速達(dá)到（）級(jí)及以上，根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留多少米的附加制動(dòng)距離？

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）。

車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

階段計(jì)劃的編制須掌握哪些資料？

其它車輛向停有角Ｗ車輛線路送車時(shí)，必須留有（）m天窗。

調(diào)車機(jī)完成一次摘車或掛車作業(yè)的過(guò)程稱為調(diào)車鉤

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉兩輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

下列情況列車不準(zhǔn)退行（）。

某車站2月份運(yùn)輸貨物7800噸，其中運(yùn)送鋼材90車共5000噸，運(yùn)送水泥52車2800噸，請(qǐng)計(jì)算貨車的平均靜載重。

風(fēng)速在（）級(jí)以下時(shí)，每4H向列車調(diào)度員匯報(bào)一次，風(fēng)速達(dá)到（）級(jí)及以上，根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留多少米的附加制動(dòng)距離？

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）。

階段計(jì)劃的編制須掌握哪些資料？

其它車輛向停有角Ｗ車輛線路送車時(shí)，必須留有（）m天窗。

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉兩輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

下列情況列車不準(zhǔn)退行（）。

某車站2月份運(yùn)輸貨物7800噸，其中運(yùn)送鋼材90車共5000噸，運(yùn)送水泥52車2800噸，請(qǐng)計(jì)算貨車的平均靜載重。

風(fēng)速在（）級(jí)以下時(shí)，每4H向列車調(diào)度員匯報(bào)一次，風(fēng)速達(dá)到（）級(jí)及以上，根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留多少米的附加制動(dòng)距離？

空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)位，（）。