接觸網工(高級技師)章節(jié)練習(2019.06.12)

單項選擇題
遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應在（）的情況下方準作業(yè)。
A.增設接地線，并加強監(jiān)護
B.接設雙接地線，并加強監(jiān)護
C.雙接地線，并封鎖線路
D.增設接地線，并加強行車防護
判斷題
編制單項工程用料計劃的依據主要是施工工藝規(guī)程。
答案：錯誤
填空題
目前常用的驗電方法有音響驗電器驗電和（）兩種。
答案：拋線驗電
單項選擇題
質量鑒定時，限界門以（）為單位。
A.個
B.組
C.臺
D.架
單項選擇題
年度監(jiān)測計劃由牽引供電設備管理單位于前一年的（）底以前報鐵路局。
A.9月
B.10月
C.11月
D.12月
填空題
當受試驗設備限制，不能做全長耐壓試驗時，允許分段試驗。分段試驗不得小于（）kV/cm。
答案：3
填空題
接觸網負載分為垂直負載、水平負載和（）三類。
答案：合成負荷
問答題
某組等高軟橫跨，橫向跨距為15.6m，橫向承力索長度為18.2m，求橫向承力索弛度。
答案：
問答題
主導電回路不暢引起的故障或事故有哪些種類？
答案：主導電回路事故是指主導電回路內發(fā)生的接觸網事故，這些事故的發(fā)生雖然可能出現(xiàn)在主導電回路內不同的部位和零件上，但大都和牽引...
問答題
進行補償下錨安裝時應注意哪些事項？
答案：應注意以下事項：
（1）在安裝時，首先要檢查錨柱整正及拉線安裝是否符合要求；
（2）補償滑輪必須符合...

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接觸網工(高級技師)章節(jié)練習(2019.06.12)

遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應在（）的情況下方準作業(yè)。

編制單項工程用料計劃的依據主要是施工工藝規(guī)程。

目前常用的驗電方法有音響驗電器驗電和（）兩種。

質量鑒定時，限界門以（）為單位。

年度監(jiān)測計劃由牽引供電設備管理單位于前一年的（）底以前報鐵路局。

當受試驗設備限制，不能做全長耐壓試驗時，允許分段試驗。分段試驗不得小于（）kV/cm。

接觸網負載分為垂直負載、水平負載和（）三類。

某組等高軟橫跨，橫向跨距為15.6m，橫向承力索長度為18.2m，求橫向承力索弛度。

主導電回路不暢引起的故障或事故有哪些種類？

進行補償下錨安裝時應注意哪些事項？

接觸網工(高級技師)章節(jié)練習(2019.06.12)

遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應在（）的情況下方準作業(yè)。

編制單項工程用料計劃的依據主要是施工工藝規(guī)程。

目前常用的驗電方法有音響驗電器驗電和（）兩種。

質量鑒定時，限界門以（）為單位。

年度監(jiān)測計劃由牽引供電設備管理單位于前一年的（）底以前報鐵路局。

當受試驗設備限制，不能做全長耐壓試驗時，允許分段試驗。分段試驗不得小于（）kV/cm。

接觸網負載分為垂直負載、水平負載和（）三類。

某組等高軟橫跨，橫向跨距為15.6m，橫向承力索長度為18.2m，求橫向承力索弛度。

主導電回路不暢引起的故障或事故有哪些種類？

進行補償下錨安裝時應注意哪些事項？

遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應在（）的情況下方準作業(yè)。

目前常用的驗電方法有音響驗電器驗電和（）兩種。

質量鑒定時，限界門以（）為單位。

年度監(jiān)測計劃由牽引供電設備管理單位于前一年的（）底以前報鐵路局。

當受試驗設備限制，不能做全長耐壓試驗時，允許分段試驗。分段試驗不得小于（）kV/cm。

接觸網負載分為垂直負載、水平負載和（）三類。

某組等高軟橫跨，橫向跨距為15.6m，橫向承力索長度為18.2m，求橫向承力索弛度。

主導電回路不暢引起的故障或事故有哪些種類？

進行補償下錨安裝時應注意哪些事項？